Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Alors que 2023 s’efface rapidement dans les livres d’histoire, les émotions qui attendent F1 2024 commencent à se faire connaître – rattrapez-vous avec l’actualité F1 de mardi !
Mardi n’a pas été à la hauteur de la révélation du 1er janvier selon laquelle nous devions nous habituer à un nouveau nom d’équipe de F1, mais il reste encore quelques changements et confirmations pour 2024 à prendre en compte !
Retrouvez l’action de mardi dans notre deuxième tour d’horizon de l’actualité F1 de l’année…
Danica Patrick est retenue chez Sky et un nouveau nom de présentatrice est en route…
Sky F1 a confirmé à notre propre Sam Cooper que la présentatrice controversée Danica Patrick sera sur les écrans de télévision pendant au moins sept courses en 2024, la programmation complète étant désormais gravée dans le marbre.
Curieusement, un nouveau nom sera ajouté à la liste des présentateurs et des experts que Sky utilisera tout au long de la saison, mais, pour l’instant, Sky garde les lèvres scellées quant à l’identité de la nouvelle signature.
En savoir plus: Exclusif : Sky F1 présente un nouvel ajout pour 2024 avec la décision de Danica Patrick prise
Alex Albon démystifie les malentendus d’Abou Dhabi ’21
« Oh mon seigneur, Max ! Oh mon Dieu! » – Nous nous souvenons tous du tristement célèbre message radio diffusé sur la radio de l’équipe alors que Max Verstappen franchissait la ligne d’arrivée pour remporter le Grand Prix d’Abu Dhabi 2021.
Pendant un certain temps, on a cru que c’était Alex Albon qui avait émis le message – alors pilote d’essai et de réserve de Red Bull – mais le pilote anglo-thaïlandais a dissipé ce petit malentendu et a confirmé avec certitude qui criait réellement dans le public. radio…
En savoir plus: Le mythe d’Abu Dhabi 2021 démystifié concernant le message radio de Red Bull
Ross Brawn réfléchit à ce qui aurait pu être pour Michael Schumacher
Michael Schumacher a été au premier plan de toutes les préoccupations récemment, avec le 10e anniversaire de son accident qui a changé sa vie.
Ross Brawn – un titan dans la carrière de Schumacher chez Benetton et Ferrari avant de l’embaucher comme pilote pour une résurgence de carrière chez Mercedes – a partagé ses réflexions sur ce qu’il pense que Schumacher aurait fait si son accident ne s’était pas produit.
« Je peux très bien imaginer que Michael aurait une équipe aujourd’hui », a déclaré l’ancien directeur général de la Formule 1.
« Il y avait déjà des discussions chez Mercedes pour savoir s’il pourrait à un moment donné agir en tant qu’actionnaire.
« La première étape existait déjà : il a agi comme ambassadeur de la marque en 2013. »
En savoir plus: Michael Schumacher: un calendrier alternatif de carrière en F1 prévu sans accident qui changera sa vie
Gerhard Berger raconte la farce qu’il a faite à Eddie Jordan
Apparaissant sur le podcast Formula for Success aux côtés d’Eddie Jordan, le célèbre farceur Gerhard Berger – qui a un jour jeté la mallette d’Ayrton Senna d’un hélicoptère – s’est souvenu d’un sifflement particulièrement long qu’il avait lancé au patron de l’équipe irlandaise.
De retour chez lui sur un long vol affrété en provenance du Japon, Berger a réussi à mettre en branle une longue farce qui a amené Jordan à le traiter de « méchant connard ! » directement en face pendant l’interview !
Mais qu’avait fait Berger exactement ? Eh bien, cela implique une mallette, une conférence de presse et une seule feuille de papier A4 plantée…
En savoir plus: L’incroyable farce de Gerhard Berger qui a nécessité que Bernie Ecclestone l’arrête
La technologie moteur révolutionnaire que Renault a peaufinée
Dans notre dernier article technique, Uros Radovanovic est revenu sur la technologie révolutionnaire qu’était le turbocompresseur lorsque Renault l’a présenté sur sa « Théière Jaune » RS01 en 1977.
Il est peut-être impensable qu’une telle technologie soit considérée comme inutile ou incroyablement problématique, mais il a fallu un certain temps pour que la technologie soit efficace…
Lire la suite : Le tout premier turbocompresseur F1 qui a changé le sport pour toujours