Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsUn passage pour piétons a été étiqueté comme celui de Melbourne le plus dangereux après deux incidents distincts impliquant des camions qui ont failli devenir mortels.Jason Yeh se préparait à traverser Francis Street à Yarraville avec son partenaire et leur ami lorsqu’ils ont remarqué qu’un camion qui approchait avait heurté une ligne électrique à proximité.L’homme de 38 ans a perdu connaissance après que le camion a également heurté un feu de circulation.Jason Yeh a été transporté d’urgence à l’hôpital après l’accident. (Neuf) »(Il) a retiré le poteau de la route et il m’a frappé à la tête », a déclaré Yeh à 9News.Il a été transporté d’urgence au Royal Melbourne Hospital, où il a été soigné pour une fracture du crâne, des saignements au cerveau et une énorme entaille à la tête. »C’était traumatisant, j’ai perdu beaucoup de mémoire », a-t-il déclaré.Francis Street est l’une des routes résidentielles pour camions les plus populaires à Victoria, avec jusqu’à 6 000 véhicules lourds qui l’empruntent chaque jour.Malgré la forte circulation piétonnière dans le secteur, le feu de signalisation n’a pas été immédiatement remplacé par le ministère des Transports.La semaine dernière, un autre piéton a failli être tué.Un passage pour piétons a été qualifié de « piège mortel » après une série d’incidents impliquant des camions. (Neuf)L’homme vert était illuminé et Brad Jessup avait commencé à marcher lorsqu’il a été heurté par un camion qui avait commencé à accélérer pour traverser le passage à niveau. »Je me suis retourné et j’ai vu un camion se diriger vers moi. Vous vous dites : ‘C’est comme ça que ça se termine ?' », a déclaré Jessup. »Ils (le conducteur) n’ont pas pu voir que c’était un feu rouge parce que le plafonnier était éteint en juillet. »Jessup a eu de la chance de survivre, mais il a tout de même souffert de cinq côtes cassées, d’un traumatisme crânien et d’une hémorragie interne.Brad Jessup a été heurté par un camion alors qu’il traversait la route à Yarraville. (Neuf)Il s’agissait d’un accident entièrement évitable, selon Martin Wurt du Maribyrnong Truck Action Group. »Pourquoi rien n’a-t-il été fait concernant les feux de circulation ? Pourquoi n’a-t-on pas donné la priorité à cela, ce n’est pas une route ordinaire », a-t-il déclaré. »Les conditions sont parmi les pires que l’on puisse rencontrer dans une rue de Victoria. »Les deux hommes sont furieux contre le ministère des Transports, affirmant que « rien » n’a été fait pour résoudre les problèmes et qu’une mort dans la rue est inévitable. »Je ressens de la colère, de la frustration et tout simplement de la déception que personne n’ait pris cela au sérieux », a déclaré Yeh.Le gouvernement attribue le retard dans le remplacement du feu de circulation aérien à des problèmes liés à une conduite de gaz souterraine.De multiples accidents ont donné lieu à des appels pour que le carrefour soit prioritaire. (Neuf)Mais ces obstacles sont désormais surmontés. »Les travaux de construction d’un nouveau poteau pour les feux de circulation débuteront la semaine prochaine, si le temps le permet », a déclaré un porte-parole du ministère des Transports à 9News. »Nous avons apporté des améliorations à la sécurité sur tout le tronçon de Francis Street, à Yarraville l’année dernière, notamment en prolongeant la limite de vitesse plus sûre. »
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