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Alors que le peloton de poursuite s’efforce de suivre le design de Red Bull, le patron de Ferrari, Fred Vasseur, a déclaré que cela n’aurait « aucun sens » de copier la force dominante de la Formule 1.
Ferrari a mené le combat contre Red Bull lors des premières manches de la nouvelle ère de la Formule 1 avec l’aérodynamique à effet de sol en 2022, bien que Red Bull ait rapidement pris le dessus pour devenir l’équipe à battre.
Et depuis lors, cela s’est avéré un exploit très difficile à accomplir, Red Bull ayant remporté 17 des 18 grands prix les plus récents, Ferrari mettant la seule tache sur cette course grâce à la victoire de Carlos Sainz au GP de Singapour 2023.
Ferrari ne passe pas au concept Red Bull
L’équipe client Ferrari Haas est la dernière équipe à abandonner sa philosophie en faveur du « concept Red Bull », après avoir vu des sociétés comme Aston Martin et surtout McLaren bénéficier grandement de l’exploration de cette voie alternative.
Mais, alors que Ferrari et Mercedes, qui sont toutes deux sorties dans cette ère d’effet de sol avec leurs propres approches très uniques, ont pris des mesures dans F1 2023 pour changer de cap, Vasseur ne voit aucun avantage pour l’une ou l’autre des équipes à simplement faire un travail de copier-coller du modèle. Conception de Red Bull.
Interrogé par Nico Rosberg, expert de Sky F1, si Ferrari copierait le concept de Red Bull pour F1 2024, comme le patron de Red Bull, Christian Horner, s’attend à ce que de nombreuses équipes le fassent, Vasseur a répondu : « Non, copier, je pense que cela n’a aucun sens.
« Parce que vous ne pouvez pas prendre une partie de Red Bull et la mettre sur la Ferrari ou la Mercedes. Ça ne fonctionne pas.
« Mais nous avons étudié différentes directions et j’espère que l’année prochaine, nous serons dans une bien meilleure situation. »
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La F1 2023 n’a pas répondu aux attentes de Ferrari, qui doit désormais se battre avec Mercedes pour une lointaine deuxième place au Championnat des Constructeurs.
L’attente pour que cette équipe emblématique goûte à nouveau à la gloire du titre se poursuit, la dernière fois en 2008, Ferrari, une équipe que le champion du monde 2016 Rosberg a révélé avoir une « petite possibilité » de rejoindre dans sa carrière.
Au lieu de cela, il est resté fidèle à Mercedes, où il a accédé au titre en 2016, prenant sa retraite de la Formule 1 peu de temps après.
« Il y a eu quelques moments où c’était une petite possibilité », a-t-il déclaré lorsqu’on lui a demandé s’il avait déjà rêvé de rejoindre Ferrari.
« J’ai eu quelques réunions à Maranello, simplement parce qu’il faut explorer les options.
« Mais le fait est que Mercedes était ma famille et que Mercedes avait la voiture la plus rapide. Cela n’a donc jamais vraiment eu de sens pour moi de faire pression en faveur de ce changement. C’est pourquoi j’étais très heureux de rester chez Mercedes et c’était le bon choix.
Ferrari n’a que 28 points de retard sur Mercedes alors qu’il reste cinq manches de la campagne F1 2023.
Lire ensuite : Le message de Lando Norris « venant pour Red Bull » analysé par le patron de McLaren