Customize this title in frenchUn vol d’United Airlines perd un pneu au décollage et effectue un atterrissage d’urgence à Los Angeles : vidéo

Un avion d’United Airlines, parti de San Francisco à destination du Japon, a effectué un atterrissage d’urgence en toute sécurité à Los Angeles après avoir perdu son pneu lors du décollage jeudi 7 mars.

Dans les vidéos de l’incident diffusées sur les réseaux sociaux, on peut voir le moment où l’un des six pneus de l’avion, placés sur le train d’atterrissage principal gauche, est tombé après le décollage.

Le pneu est tombé sur le parking des employés de l’aéroport international de San Francisco, où il a percuté une voiture et brisé la vitre arrière du véhicule, a franchi une clôture et s’est arrêté dans un parking voisin.

Dans un communiqué, le porte-parole de l’aéroport, Doug Yakel, a déclaré que personne n’avait été blessé. Des camions de pompiers étaient présents à l’aéroport international de Los Angeles, mais ils n’ont pas été nécessaires car le Boeing 777 a atterri sans incident, qui s’est arrêté après avoir parcouru près des deux tiers de la piste.

Le porte-parole de l’aéroport, Dae Levine, a confirmé que l’avion avait atterri en toute sécurité et avait ensuite été remorqué.

L’avion transportait 14 membres d’équipage et 235 passagers, selon United Airlines. La compagnie aérienne a déclaré que l’avion, construit en 2002, avait été conçu pour effectuer un atterrissage en toute sécurité avec des pneus endommagés ou manquants.

United Airlines a déclaré que les passagers avaient été transférés vers un autre avion pour le reste du voyage. Six pneus sont fixés aux Boeing 777, de chaque côté de ses deux trains d’atterrissage principaux.

Selon les experts de l’aviation, la perte de pneus par des avions est un phénomène rare et n’indique pas un problème de sécurité plus important.

« Dans l’aviation, nous ne voulons jamais avoir de points de défaillance uniques s’ils peuvent être évités, et ceci en est un bon exemple », a déclaré Alan Price, ancien pilote en chef de Delta Air Lines, s’adressant à l’Associated Press.

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« Les pneus restants sont tout à fait capables de supporter la charge », a-t-il déclaré. Price a affirmé qu’un pneu desserré n’est qu’un problème d’entretien et n’est pas un problème créé par le fabricant.

John Cox, professeur de sécurité aérienne à l’Université de Californie du Sud et pilote à la retraite, est également du même avis. « Je ne vois aucun impact pour Boeing puisque c’est une équipe de maintenance de United qui a changé le pneu », a-t-il déclaré.

Le porte-parole Tony Molinaro a déclaré que la Federal Aviation Administration enquêterait sur l’incident.

(Avec la contribution des agences)