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© Reuter. PHOTO DE DOSSIER : Une Ford Mustang Mach-E électrique est dévoilée lors des célébrations des 100 ans d’activité de Ford, à Pretoria, en Afrique du Sud, le 8 novembre 2023. REUTERS/Siphiwe Sibeko//File Photo
Par David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – La National Highway Traffic Safety Administration a annoncé lundi avoir ouvert une enquête sur un récent accident mortel d’une Ford (NYSE 🙂 Mustang Mach-E à San Antonio, au Texas, où les autorités soupçonnent qu’un système avancé d’aide à la conduite était utilisé. .
Vendredi, le National Transportation Safety Board a ouvert une enquête distincte sur l’accident du 24 février, affirmant que les premières informations indiquaient que la Ford avait heurté l’arrière d’un véhicule. Honda (NYSE 🙂 CR-V qui était à l’arrêt dans une voie de circulation sur l’Interstate Highway 10.
Un rapport de la police de San Antonio a indiqué que la Ford était « partiellement automatisée » au moment de l’accident.
La NHTSA ouvre une enquête spéciale sur l’accident mortel de Ford. L’agence ouvre généralement plus de 100 enquêtes spéciales sur les accidents chaque année sur les technologies émergentes et d’autres problèmes potentiels de sécurité automobile.
Depuis 2016, la NHTSA a ouvert plus de trois douzaines d’enquêtes spéciales sur les accidents de Tesla (NASDAQ 🙂 où des systèmes avancés d’aide à la conduite tels que le pilote automatique étaient soupçonnés d’être utilisés, avec 20 décès dans des accidents signalés. Il s’agit de la première enquête de collision spéciale de la NHTSA impliquant un système avancé de Ford.
Le rapport de police indique que le conducteur du Honda CR-V, Jeffrey Allen Johnson, 56 ans, d’Austin, a été transporté à l’hôpital et déclaré mort par la suite.
Ford a déclaré que son BlueCruise est un système de conduite mains libres avancé qui fonctionne sur 97 % des autoroutes américaines et canadiennes sans intersections ni feux de circulation.
Le NTSB a déclaré qu’il enquêtait sur l’accident « en raison de son intérêt continu pour les systèmes avancés d’aide à la conduite et sur la manière dont les conducteurs de véhicules interagissent avec ces technologies ».
Un porte-parole de Ford a déclaré que le constructeur automobile « a signalé cet incident à la NHTSA dès que nous en avons été informés, et nous recherchons activement toutes les informations disponibles. La sécurité est une priorité absolue pour nous tous chez Ford, et nous collaborerons pleinement à toute enquête qui en résulterait. « .
Le NTSB a ouvert plusieurs enquêtes ces dernières années sur les systèmes avancés d’aide à la conduite, notamment l’Autopilot de Tesla.