Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
L’ancien pilote de F1, Timo Glock, a déclaré qu’il restait en « très bons contacts » avec la famille de Michael Schumacher, expliquant qu’il avait encore du mal à accepter l’accident de ski du septuple champion du monde.
Le triste 10e anniversaire de l’accident de Schumacher alors qu’il skiait dans les Alpes françaises aura lieu le 29 décembre.
Les détails sur la santé de l’ancien pilote Jordan, Benetton, Ferrari et Mercedes sont restés confidentiels depuis, seuls les amis très proches de la famille étant autorisés à lui rendre visite.
Timo Glock a du mal à accepter l’accident de Michael Schumacher
Glock, qui s’est retrouvé à partager la grille de F1 avec Schumacher de 2010 à 2012, Schumacher pilotant pour Mercedes et Glock avec Virgin Racing/Marussia, a parlé de la lutte continue pour accepter ce qui s’est passé et de la douleur émotionnelle persistante de la famille Schumacher. .
« Peu importe le dixième anniversaire, chaque année, lorsque cette date arrive, tout le monde s’en souvient et y pense et que se passerait-il si les choses s’étaient passées différemment d’une manière plus positive », a déclaré Glock dans The Express. a déclaré à MegaDice.com.
« C’est la vie mais c’est difficile à accepter car c’est une légende pour le sport et bien sûr, pour la famille, ce n’est pas une période facile.
PlanetF1.com recommande
Exclusif : Comment un championnat à hydrogène pourrait avoir un impact sur l’avenir de la F1
Expliqué : la réglementation moteur 2026 va sérieusement bouleverser la Formule 1
« J’ai beaucoup de respect pour la famille et je ne suis pas fan de spéculer si vous ne savez pas ce qui se passe en arrière-plan. La façon dont ils gèrent cela est quelque chose que nous ne pouvons que respecter et accepter tel qu’il est.
« Je suis toujours en très bon contact avec eux et avec Mick [Schumacher]. Je l’ai rencontré plusieurs fois au cours de la saison lors des week-ends de Grand Prix pour discuter de son avenir et il me demandait ce que je recommanderais. Je ne serais jamais du genre à poser des questions personnelles sur son père.
Mick a passé deux saisons sur la grille de F1 avec Haas de 2020 à 2022, mais après que l’équipe ait choisi l’expérience de Nico Hulkenberg de F1 2023 plutôt que de retenir son jeune compatriote, Mick s’est dirigé vers l’ancienne équipe de son père, Mercedes, pour devenir leur pilote de réserve, gagnant régulièrement éloges de l’équipe et des pilotes Lewis Hamilton et George Russell pour son influence en coulisses sur la W14.
Mick devrait faire ses débuts en Championnat du Monde d’Endurance en 2024 dans la catégorie Hypercar avec Alpine.
Lire ensuite – Exclusif : Comment un championnat à hydrogène pourrait avoir un impact sur l’avenir de la F1