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Une énorme carcasse flottante qui abritera 500 migrants est arrivée au Royaume-Uni ce matin pour un radoub avant sa mise en service le mois prochain dans le cadre d’un plan gouvernemental visant à lutter contre la crise des petits bateaux dans la Manche.
L’énorme Bibby Stockholm de 306 pieds de long a pu être vu ce matin en train d’être remorqué dans le port de Falmouth, en Cornouailles, après son arrivée de Gênes, en Italie.
Le navire de 50 ans a déjà été utilisé pour héberger des sans-abri et des demandeurs d’asile en Europe, ainsi que pour héberger des travailleurs offshore.
La barge qui sera utilisée pour héberger des migrants masculins célibataires venant au Royaume-Uni et sera amarrée au large de la côte du Dorset. Le navire sera amarré au port de Portland, dans le but de fournir un hébergement de base aux migrants et de réduire la dépendance à l’égard des hôtels coûteux.
Cependant, des inquiétudes ont été exprimées par les conseillers et les députés conservateurs locaux ainsi que par la police. Spencer Flower, le chef conservateur du Dorset Council, a déclaré que l’autorité restait opposée au plan et a déclaré que le ministère de l’Intérieur n’avait pas répondu aux questions sur le programme.
La police du Dorset et le commissaire au crime (PCC) David Sidwick ont demandé des réponses au ministre de l’Intérieur sur le financement des services de police supplémentaires qui seront nécessaires.
Le PCC conservateur a déclaré que la police du Dorset avait commencé « la planification nécessaire et détaillée requise pour garantir la sécurité des demandeurs d’asile et des résidents ».
Il a déclaré: « Actuellement, cependant, ils ont également des questions détaillées auxquelles il faut répondre et qui sont nécessaires pour assurer la sécurité de toutes les personnes concernées.
« J’ai été et reste en contact régulier avec le ministre de l’Intérieur et le ministre de la police en ce qui concerne le financement qui sera nécessaire pour répondre aux besoins supplémentaires de police que ce projet entraînera. »
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Le chef du conseil, M. Flower, a déclaré: « La position du conseil du Dorset n’a pas changé. Nous avons toujours de sérieuses réserves quant à la pertinence du port de Portland dans ce scénario et nous restons opposés aux propositions.
« Cependant, comme toutes les agences locales, nous avons des responsabilités statutaires à remplir et collectivement, nous voulons nous assurer que des dispositions solides sont en place si cela se poursuit.
« Nous avons encore des questions sans réponse auxquelles nous attendons que le ministère de l’Intérieur et l’opérateur de la barge répondent. »
Un forum comprenant des représentants d’agences nationales, régionales et locales du secteur public et du ministère de l’Intérieur se réunit chaque semaine pour discuter du plan.
Le ministère de l’Intérieur a défendu le plan, qui fait partie d’une série de programmes visant à éloigner les demandeurs d’asile des hébergements hôteliers coûteux. Un porte-parole a déclaré: « Le nombre de personnes arrivant au Royaume-Uni qui ont besoin d’un logement a atteint des niveaux records et a mis notre système d’asile sous une pression incroyable.
« Nous avons clairement indiqué que l’utilisation d’hôtels pour héberger des demandeurs d’asile est inacceptable – il y a actuellement plus de 51 000 demandeurs d’asile dans des hôtels qui coûtent au contribuable britannique 6 millions de livres sterling par jour.
« Nous devons utiliser des options d’hébergement alternatives, comme le font nos voisins européens – y compris l’utilisation de barges et de ferries pour économiser l’argent du contribuable britannique. »
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