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L’enquête du Sénat sur l’appel au blocage des vols supplémentaires de Qatar Airways vers l’Australie a recommandé au gouvernement de revoir cette décision, mais a été minée par la dissidence et les accusations de pitreries politiques de la part de ses propres sénateurs.
En publiant aujourd’hui son rapport final, l’enquête sénatoriale a appelé le Commonwealth à revoir « immédiatement » son rejet de la demande du Qatar concernant 28 vols supplémentaires par semaine vers la côte est.
La présidente du comité et sénatrice de l’opposition, Bridget McKenzie, a accusé le gouvernement d’avoir pris la décision de protéger Qantas.
« À une époque de crise du coût de la vie en Australie, le gouvernement a pris des décisions qui ont protégé la part de marché de Qantas et maintenu le coût des billets d’avion à un niveau plus élevé pour les familles et les exportateurs australiens », a déclaré McKenzie.
Parmi les dix recommandations figurait également une proposition selon laquelle le gouvernement ordonnerait à l’ACCC d’ouvrir une enquête sur un comportement anticoncurrentiel potentiel dans l’industrie aéronautique.
Il recommande également l’introduction de « réformes de protection des consommateurs dès que raisonnablement possible pour remédier aux retards importants, aux annulations, aux bagages perdus et à la dévaluation des programmes de fidélité ».
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Cependant, l’appel à revoir la décision du Qatar n’a pas été lancé à l’unanimité par l’ensemble du comité.
Les sénateurs travaillistes Tony Sheldon – critique de longue date de Qantas – et Linda White ont publié une déclaration dissidente, tout comme la sénatrice verte Penny Allman-Payne.
Sheldon et White ont affirmé que même si la tenue de l’enquête était justifiée, les « inexactitudes et la partialité évidente » des membres du comité signifiaient qu’elle n’apportait aucune contribution appropriée à l’industrie.
« Il est peut-être compréhensible que le Sénat ait créé un comité spécial sur les accords bilatéraux de services aériens du Commonwealth, étant donné la désillusion généralisée à l’égard de Qantas dans le domaine public », ont-ils écrit.
« Cependant, il est décevant que cette commission n’ait pas cherché à apporter une contribution significative au débat public, mais ait plutôt sombré assez rapidement dans des pitreries politiques.
« Des fonctionnaires qui travaillent dur ont été verbalisés, contraints de répondre à des questions qui n’auraient jamais dû être posées et, dans un exemple particulièrement flagrant, on leur a demandé de commenter un sondage d’opinion. »