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Le vainqueur de la catégorie Le Mans, Richard Bradley, a plaidé en faveur d’une gamme Audi inchangée, voyant « beaucoup de potentiel marketing » à exploiter sur le marché chinois via Zhou Guanyu, avec Valtteri Bottas également resté.
Sauber se retrouve dans une période de transition de deux saisons en tant que Stake F1, leur partenariat avec Alfa Romeo ayant pris fin avant une nouvelle association qui les verra devenir l’équipe d’usine Audi à partir de F1 2026.
Et déjà, de nombreuses rumeurs circulent sur les noms de pilotes pour la première équipe Audi en F1, notamment Carlos Sainz, Nico Hulkenberg et Esteban Ocon. Mais Audi pourrait-elle décider si ce n’est pas cassé, de ne pas le réparer ?
Audi devrait conserver Valtteri Bottas et Zhou Guanyu
S’exprimant sur le podcast On Track GP, Bradley, vainqueur de la catégorie LMP2 au Mans 2015, réfléchissant sur ses propres expériences de vie en Chine, a évoqué l’énorme présence de la marque Audi dans le pays.
Par conséquent, avoir le seul pilote de F1 chinois sur la grille à Zhou est une opportunité qui, selon Bradley, séduira grandement le constructeur.
Lorsqu’on lui a demandé s’il pensait que Zhou ou Bottas seraient toujours dans l’équipe en 2026, lorsque l’ère Audi débutera, Bradley a répondu : « Oh oui, je suis très, très sûr qu’ils le seront.
« Je veux dire, premièrement, du moins du côté de Zhou, je suis presque sûr que la Chine est le plus grand marché d’Audi. Mais même s’il ne s’agit pas d’Audi, alors certainement du groupe Volkswagen, il existe un grand potentiel de commercialisation pour eux en Chine.
« Et après avoir vécu en Chine pendant trois ans, partout où vous allez, vous voyez une voiture du groupe Volkswagen ou principalement une Audi.
« À titre d’exemple, Audi détient les droits de dénomination du circuit de Formule 1 de Shanghai. À l’heure actuelle, il s’appelle en fait le Circuit international Audi de Shanghai. Je pense donc qu’il est logique de garder Zhou là-bas. De plus, il ne fait pas du mauvais travail.
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Et Audi bénéficierait sûrement d’un vétéran de la Formule 1 de l’autre côté du garage, que l’équipe possède déjà, et d’un succès en la personne de Bottas.
Le pilote finlandais sait tout sur la contribution à une équipe gagnante, ayant participé à cinq triomphes au Championnat des Constructeurs avec Mercedes. Bradley estime donc que cette expérience serait un atout pour Audi.
« Et puis évidemment Valtteri, avec l’expérience qu’il a chez Mercedes et le fait qu’il a été assez solide tout au long de son mandat chez Alfa, je pense que c’est le genre de gars que vous seriez très heureux d’accueillir un constructeur comme Audi, « Suggéra Bradley.
Bottas et Zhou forment l’équipage des pilotes de l’équipe Hinwil depuis 2022.
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