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Christian Horner a de nouveau insisté sur le fait que la course au titre n’est pas terminée car Mercedes a apparemment une « voiture complètement nouvelle à venir », mais il ne dira pas s’il les croit.
Ce début de championnat de cette saison a été témoin d’un déchaînement Red Bull avec l’équipe qui n’a pas encore été vaincue et qui a remporté quatre résultats 1-2 dans les cinq courses.
Avec plus du double des points marqués par Aston Martin, deuxième, et Max Verstappen 44 points devant le pilote non Red Bull le plus proche au classement, les deux championnats sont à perdre pour Red Bull.
Horner, cependant, continue d’insister sur le fait que ce n’est pas une affaire conclue, en particulier avec Mercedes et Ferrari qui apporteront des améliorations majeures à la prochaine course, le Grand Prix d’Émilie-Romagne.
« Il y a toujours des choses qui peuvent changer », a-t-il déclaré dans une large interview accordée au Financial Times.
« Nous revenons maintenant à la saison européenne où la première série de grosses améliorations arrive et si vous croyez Mercedes, ils ont une toute nouvelle voiture à venir. »
Lorsqu’on lui a demandé s’il les croyait, le Britannique a répondu par un « je ne vais pas répondre à cette question » avant de poursuivre : « Et Ferrari a des améliorations à venir et la concurrence commencera à se faire sentir.
« C’est encore tôt, il est très facile de se laisser emporter par ce qui se passe ici et maintenant, mais les développements à venir avec d’autres équipes, j’en suis sûr, ne feront que faire converger la grille. »
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Toto Wolff plaisante avec Christian Horner pour suivre Franz Tost hors de Red Bull
Le patron de l’équipe Red Bull croit fermement que c’est une question de quand, pas si, Mercedes et Ferrari rebondissent après leurs déceptions de début de saison.
« Quand vous regardez la concurrence », a-t-il ajouté, « elle n’est évidemment pas aussi compétitive en ce moment, mais cela reviendra.
« Ce n’est qu’une question de temps avant que Mercedes ne se ressaisisse et Ferrari aussi.
« Quand on repense à la saison 2021, c’était ridicule. C’était un combat de poids lourds du premier tour à Bahreïn en mars jusqu’à la course finale à la mi-décembre à Abu Dhabi.
Mercedes a parlé de l’étendue de leurs mises à niveau d’Imola, sinon de l’impact qu’ils attendent.
Le patron du sport automobile, Toto Wolff, a récemment déclaré qu’ils « composeraient de nouvelles pièces de suspension, de carrosserie et d’autres choses », tout cela ne sera pas visible pour les étrangers.
Soulignant l’importance pour l’équipe de résoudre ses problèmes de suspension pour donner plus de stabilité aux pilotes, il a ajouté : « Je ne crois pas aux miracles, mais je pense que la stabilité de la voiture et la prévisibilité pour les pilotes sont tout simplement inférieures.
« Si nous croyons que nous pouvons résoudre ce problème et l’aider par la refonte de la suspension avant, alors c’est définitivement une bonne avenue. Et cela pourrait être plus une réponse aussi sur le temps au tour que ce que le package aérodynamique apporte, en débloquant simplement beaucoup plus de maniabilité et de rythme.
« Mais », a-t-il accepté, « je n’ai jamais vu au cours de mes 15 années en F1 une solution miracle introduite, où tout à coup vous débloquez une demi-seconde de performance. Donc, je doute fort que cela se produise ici.
Quant à savoir s’il s’agira d’une voiture entièrement nouvelle, même Wolff admet que l’introduction d’une spécification B est difficile à l’ère actuelle du plafonnement des coûts.