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Otmar Szafnauer a fait part de ses réflexions sur Alpine suite à la séparation de l’équipe d’Enstone avec son ancien directeur d’équipe.
Juste avant les vacances d’été de la F1 fin juillet, Alpine a annoncé le départ d’Otmar Szafnauer de son poste de chef d’équipe ainsi que du directeur sportif Alan Permane après 34 ans de service au sein de l’équipe à travers leurs différentes itérations.
Szafnauer avait pris ses fonctions au sein de l’équipe basée à Enstone pour 2022 après avoir quitté Aston Martin, et a déclaré qu’il estimait qu’il n’avait pas eu suffisamment de temps pour façonner l’équipe à son image, le succès n’étant pas venu immédiatement.
Otmar Szafnauer : On m’a fait des promesses qui n’ont pas été tenues
Alors qu’Alpine a connu une année 2022 très respectable en terminant quatrième du championnat des constructeurs malgré des problèmes de fiabilité réguliers, la première moitié de 2023 s’est avérée très difficile.
Mis à part une troisième place unique avec Esteban Ocon à Monaco, l’équipe a eu du mal à gagner en fiabilité et en performances, avec des points plus bas que son plafond alors que l’ancien PDG d’Alpine, Laurent Rossi, dénonçait publiquement les réalisations de l’équipe sur la piste.
Alors que Rossi a été écarté de son rôle alors que Luca de Meo et le Groupe Renault ont restructuré l’organisation, Szafnauer et Alpine se sont séparés « à des conditions mutuelles » car les deux parties n’ont pas réussi à s’entendre sur un calendrier pour le succès de l’équipe de F1.
Ayant quitté le paddock de F1 après le Grand Prix de Belgique, Szafnauer est resté discret mais a récemment évoqué les 18 mois pendant lesquels il a dirigé Alpine.
« C’est dommage qu’on m’ait fait des promesses qu’ils n’ont pas tenues, notamment en me donnant 100 courses pour être compétitif et gagner », a déclaré Szafnauer au journal américain Boardroom.
Szafnauer n’a donc été à la barre que pendant 33 courses, et l’Américain d’origine roumaine a déclaré qu’il considérait que c’était une violation de son intégrité que de ne lui avoir accordé qu’un tiers du temps qui lui avait été promis.
« J’avais 30 ans dans certaines courses, et pour moi, 30 ans et plus ne font pas 100 ans », a-t-il expliqué.
« Et je suis un homme de parole. Quand je donne ma parole, c’est ce que je fais, et l’intégrité, que j’ai apprise de mon père, est tout pour moi. Mais il semble que le monde entier n’ait pas appris de lui, donc il y avait toujours « promettez une chose, faites une autre chose ».
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La F1 n’étant pas un sport où le succès peut être obtenu du jour au lendemain avec de simples échanges de personnel, certains changements de personnel et certaines signatures prenant des années à se produire – avant même que leur impact puisse se faire sentir – Szafnauer a déclaré qu’Alpine n’avait pas réussi à reconnaître l’ingrédient clé qui a vu des sociétés comme Red Bull et Mercedes réaliser des séquences de victoires.
« C’est pourquoi cela prend du temps », a déclaré Szafnauer.
« Vous pouvez avoir un plan, mais vous ne pouvez pas l’exécuter parce que nous n’avons pas d’agents libres ou de fenêtres de transfert sur l’aérodynamique, les technologues ou les ingénieurs en pneus comme vous le faites pour les pilotes lorsqu’ils sont en fin de contrat. Demandez à Christian [Horner] comment il l’a fait et il vous dira : Continuité.
Szafnauer n’a pas dit du mal de ses anciens employeurs sur la gestion de la fin de son mandat, et il a expliqué que sa propre boussole morale n’a pas changé à la suite de ce qui s’est passé.
« Je l’ai appris il y a quelque temps », a-t-il déclaré. « Premièrement, vous traitez les gens avec respect pour ce qu’ils savent. Ne leur manquez pas de respect pour ce qu’ils ne savent pas, car nous savons tous un peu certaines choses. Et aussi, faites preuve d’intégrité et de respect.
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