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Le service postal des États-Unis cherche un moyen d’acheminer 452 colis de restes incinérés non identifiés vers leur destination finale, selon un rapport du bureau de l’inspecteur général de l’USPS.
Bien que l’USPS soit la seule méthode légale d’envoi de restes incinérés par la poste, l’OIG a constaté que les règles d’expédition strictes ne sont pas respectées entre 28 % et 50 % du temps.
La réglementation stipule que ces colis sensibles doivent être expédiés via Priority Mail Express et étiquetés avec un autocollant orange alarmant «restes incinérés». Cette étiquette est censée indiquer que les marchandises doivent être manipulées selon leurs protocoles spécifiques.
Le non-respect de ces règles pourrait être l’une des principales raisons pour lesquelles des centaines de restes incinérés reposent actuellement dans l’entrepôt de colis perdus de l’USPS, officiellement connu sous le nom de Mail Recovery Center. Les adresses illisibles sont souvent une autre raison importante derrière les colis capricieux.
Amanda Andrade-Rhoades/Le Washington Post via Getty Images
Certaines des cendres non identifiées et/ou non livrables sont restées dans les limbes pendant des années. Parmi les 452 restes, il y en a un qui est à l’USPS depuis le 24 février 2015.
Les colis envoyés au MRC sont généralement conservés pendant 60 jours, puis envoyés au site d’enchères GovDeals s’ils sont évalués à plus de 25 $ ― mais cela ne s’applique pas aux restes incinérés.
Bien que l’espoir que ces colis rentrent chez eux puisse sembler peu probable, le rapport de l’OIG indique : « Le MRC continue de travailler pour trouver une solution pour la livraison de ces colis de dépouilles incinérées non livrables et/ou endommagés.
Ceux qui se méfient des débâcles postales n’ont pas beaucoup d’options en plus d’USPS. Une personne peut personnellement transporter ses restes par automobile ou par avion, mais devra fournir le certificat de décès légal, un permis de crémation et une lettre du salon funéraire.
En cas de vol, les réglementations de la TSA exigent que les restes soient contrôlés comme tout autre bagage à main, ce qui signifie que l’urne ou le conteneur doit être suffisamment fin pour être scanné. Seules certaines compagnies aériennes autorisent l’enregistrement des restes.
La crémation a dépassé la stigmatisation qui l’entourait autrefois. Alors que seulement 4 % des Américains ont été incinérés en 1960, ce nombre est passé à 1 sur 3 en 2005. Selon un rapport de la Cremation Association of North America, 59 % des Américains décédés ont été incinérés l’année dernière.