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La transition du pays vers le transport électrique est en cours. Les consommateurs choisissent les véhicules électriques en nombre record, les constructeurs automobiles s’engagent dans l’électrification et les États interdisent la vente de véhicules à essence. Par conséquent, le besoin d’une infrastructure de recharge publique largement accessible et équitable aux États-Unis est de plus en plus essentiel. Cette infrastructure doit répondre aux besoins des conducteurs dans leurs collectivités et le long des routes qu’ils empruntent dans les zones urbaines, rurales et le long des corridors routiers.
Pour faciliter cette transition, les États-Unis, dans le cadre de l’Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA), investissent 2,5 milliards de dollars dans l’infrastructure de recharge pour aider à construire un réseau de recharge de véhicules électriques fiable et abordable à travers le pays au cours des cinq prochaines années.
La majeure partie de ce financement passera par le programme de recharge du corridor de l’infrastructure nationale des véhicules électriques (NEVI). Cela comprend le programme de subventions discrétionnaires pour les infrastructures de recharge et de ravitaillement en carburant (programme CFI), un programme de subventions concurrentiel de 2,5 milliards de dollars pour créer un réseau de recharge de véhicules électriques d’un océan à l’autre.
Les États, les gouvernements locaux, les organisations de planification métropolitaine, les tribus et les autres entités du secteur public sont encouragés à déployer des infrastructures de recharge pour véhicules électriques dans des lieux accessibles au public, en particulier dans les communautés historiquement mal desservies et défavorisées. La Federal Highway Administration du ministère des Transports a publié un avis d’opportunité de financement pour la première phase du programme. Les propositions doivent être soumises d’ici le 30 mai, avec 700 millions de dollars disponibles cette année.
Pour soutenir cet investissement générationnel, Forth, avec un financement du GM Climate Fund, fournit une assistance, une éducation et une formation aux communautés intéressées à poursuivre ce financement. Nous doterons nos partenaires des outils et des informations nécessaires pour garantir que cet argent est dépensé rapidement, efficacement et de manière à favoriser l’équité. Ce soutien comprend la conception de programmes, l’aide au jumelage entre partenaires potentiels, ainsi que la conception de programmes d’engagement éducatif et communautaire.
Forth et la Coalition pour l’électrification présentent un webinaire sur la façon dont les villes, les États et les entités privées peuvent structurer leurs applications pour capturer ces fonds et créer un programme de recharge efficace pour leur communauté, le 5 avril à 14 h HNE.
Nous organisons également un atelier national avant la quatrième conférence sur la feuille de route pour réunir les principales parties prenantes des agences de transport fédérales, étatiques et municipales, des services publics, des coalitions de villes propres et des organisations communautaires.
Le soutien de l’administration à la transition du pays vers des transports propres, associé aux engagements des fabricants, présente une opportunité unique pour les États, les villes et les communautés de faire progresser équitablement cette technologie importante d’une manière sans précédent dans tout le pays. Pour être plus efficace, le financement doit être dépensé de manière à avoir le plus grand impact et atteindre les communautés qui ont été historiquement mal desservies en matière d’investissements dans les transports et les infrastructures.
— Par Kevin Hachey, Forth.
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