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Le très léger E-Getaway de Stevens ne montre ni le moteur ni la batterie. Néanmoins, vous pouvez toujours être sûr de la puissance du lecteur caché.
Les vélos électriques légers comme le Flyer Upstreet SL ou le KTM Macina Sport SX Prime seront tendance en 2024. Il n’est pas surprenant que Stevens adopte également cette approche. Et comment! Selon le fabricant, le vélo gravel électrique E-Getaway ne pèse que 12,9 kilogrammes, un très bon rapport qualité-prix pour un vélo électrique. Seuls les Pedelecs coûteux sont plus légers et dépassent la barre des 10 kilogrammes.
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Innovations de vélo électrique de l’année
Innovations de vélo électrique de l’année
À première vue, l’innovation 2024 ressemble presque à un vélo de course ou à un vélo de gravel normal. Le moteur TQ-HPR50 Lite Assist au milieu du cadre est à peine reconnaissable comme un moteur électrique. Néanmoins, il accompagne vos mouvements de pédalage avec un couple maximum de 50 Newton mètres jusqu’à une vitesse de 25 km/h.
La batterie, intégrée au cadre, est tout aussi difficile à voir. Elle offre une capacité de 360 wattheures, ce qui est inférieur aux batteries de vélos électriques classiques. Si vous craignez un manque de portée, vous pouvez l’améliorer à l’aide d’un prolongateur de portée. La batterie supplémentaire en forme de bouteille fournit des kilomètres supplémentaires et 160 wattheures d’énergie.
Comme il sied à un vélo de gravel, le cadre léger en carbone comporte de nombreux trous pour fixer du matériel ou des bagages. Le changement de vitesse s’effectue à l’aide d’un groupe GRX 822/820 1×12 vitesses de Shimano, le freinage s’effectue à l’aide de freins à disque hydrauliques.
Prix et disponibilité
L’E-Getaway de Stevens est disponible en quatre tailles de cadre et une couleur au prix de 6 399 euros. Vous pouvez trouver toutes les données techniques ici sur le site Web du fabricant. Nous vous présenterons ici en détail d’autres innovations de l’année en matière de vélos électriques.
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