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Monaco (AFP) – Max Verstappen a traversé les conditions pluvieuses sur la pointe des pieds dans les dernières étapes de sa victoire lors du Grand Prix de Monaco dimanche, puis a déclaré qu’il avait eu la chance de survivre à plusieurs frôlements avec les barrières.
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Au lendemain d’une course difficile dans des conditions de plus en plus difficiles, le champion du monde en titre de Red Bull et l’actuel leader de la série ont admis qu’il avait eu de la chance dans la façon dont sa voiture avait heurté les rails.
« J’ai coupé les murs quelques fois », a-t-il déclaré après sa deuxième victoire dans la principauté méditerranéenne et sa quatrième cette saison.
« C’était super difficile aujourd’hui, mais c’est tout. C’est Monaco. »
Il a expliqué qu’il avait du mal à courir sur un ensemble de pneus moyens usés, après avoir commencé la course avec eux, alors que la pluie commençait.
« J’ai verrouillé les arrières et je n’ai pas pu en sortir pendant que la voiture glisse », a-t-il déclaré.
« Il s’agissait donc d’essayer de contrôler cela avec un peu de dérive. Et, heureusement, le mur l’a en quelque sorte empêché de glisser. »
Il a ajouté que la façon dont il glissait dans les murs dans les dernières étapes de la course l’avait probablement évité un contact plus dommageable.
Son triomphe complet, après qu’un tour virtuose lui a valu sa première pole à Monaco samedi, lui a valu sa 39e victoire en carrière et une avance de 39 points sur son coéquipier Sergio Perez dans le championnat des pilotes avant le Grand Prix d’Espagne du week-end prochain, la scène de sa première victoire pour l’équipe.
La victoire a également soulagé le patron agité de l’équipe, Christian Horner, qui a admis qu’il avait ressenti de l’appréhension avant la course de Monaco.
« Nous étions dans les cordes ici », a-t-il déclaré. « Nous savions à l’approche de ce week-end que ce serait notre plus grand défi au premier semestre et la nature à basse vitesse jouait en leur faveur.
« En fait, nous pensions que Ferrari pourrait être le principal adversaire, mais Fernando vient d’être en feu tout le week-end. Je veux dire, incroyable.
« Quand ils ont retiré les couvertures, vous pouviez voir qu’un bon nombre d’entre eux étaient sur le pneu dur et avec de la pluie autour.
« En course, j’avais l’impression que nous avions peut-être fait un tour trop long avant de passer aux intermédiaires. Si Fernando avait choisi les intermédiaires, cela aurait été beaucoup plus serré et aurait mis plus de pression sur notre arrêt au stand.
« Quand vous êtes la voiture de tête, vous ne pouvez que perdre. Vous n’avez rien à gagner. Et vous devez juste essayer de travailler avec les conditions, mais heureusement, il a choisi le pneu slick juste au moment où la pluie est arrivée. » plus forte. »
© 2023 AFP