Customize this title in frenchVoici les 5 personnes perdues dans la catastrophe du submersible

Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsLes garde-côtes américains ont annoncé que les responsables pensaient que les cinq personnes à bord d’un navire submersible qui avait disparu près de l’épave du Titanic étaient mortes.Le navire de 22 pieds exploité par la société privée OceanGate est parti dimanche en expédition touristique pour s’approcher de l’épave en haute mer, transportant un pilote et quatre passagers qui avaient payé jusqu’à 250 000 dollars chacun pour le voyage. Le submersible, nommé Titan, a perdu le contact en route vers l’épave, ce qui a conduit à une recherche massive pour retrouver le navire dans l’Atlantique Nord avant que son équipage ne manque d’oxygène.Jeudi, les garde-côtes américains et OceanGate ont déclaré qu’ils pensaient que chaque personne dans le submersible était morte. Des véhicules télécommandés ont découvert un champ de débris près de l’épave du Titanic qui, selon les responsables, est probablement les restes du sous-marin Titan. La Garde côtière a déclaré qu’elle pensait que le navire avait implosé en se rendant sur le site, tuant les cinq hommes à bord. »Ces hommes étaient de véritables explorateurs qui partageaient un esprit d’aventure distinct et une profonde passion pour l’exploration et la protection des océans du monde », OceanGate a déclaré jeudi dans un communiqué. « Nos cœurs sont avec ces cinq âmes et chaque membre de leur famille pendant cette période tragique. »Les victimes étaient Stockton Rush, Hamish Harding, Paul-Henri Nargeolet, Shahzada Dawood et Suleman Dawood. Voici ce que nous savons d’eux :Stockton Rush, 61 ansLe PDG et co-fondateur d’OceanGate, Stockton Rush, s’exprime lors d’une présentation en 2016 à Boston sur les découvertes après une exploration de l’épave du SS Andrea Doria. Bill Sikes via Associated PressStockton Rush est le fondateur et PDG d’OceanGate, la société qui a mené les expéditions touristiques sur le site de l’épave du Titanic. L’homme d’affaires britannique a supervisé le développement par la société de submersibles qui visaient à voyager jusqu’à 20 000 pieds sous la surface de l’océan, et il a servi de pilote du Titan lors de son voyage fatal.À 19 ans, Rush est devenu le plus jeune pilote de transport à réaction au monde, obtenant sa qualification au United Airlines Jet Training Institute en 1981. Alors qu’il étudiait l’ingénierie aérospatiale à l’Université de Princeton, Rush a travaillé pour Overseas National Airways dans le cadre d’un sous-contrat de Saudi Arabian Airlines. , desservant des destinations telles que Le Caire, Mumbai et Zurich.Rush voulait initialement devenir astronaute, mais sa vue ne répondait pas aux normes pour devenir pilote militaire. Il a plutôt travaillé pour McDonnell Douglas en tant qu’ingénieur d’essais en vol sur des avions de chasse F-15 avant d’aller à l’école de commerce et d’investir finalement son héritage dans certaines entreprises technologiques.Après avoir assisté au lancement de SpaceShipOne par Richard Branson en 2004 – le premier avion commercial envoyé dans l’espace – Rush a déclaré qu’il « avait cette épiphanie que ce n’était pas du tout ce que je voulais faire ».« Je ne voulais pas monter dans l’espace en tant que touriste. Je voulais être le capitaine Kirk sur l’Enterprise. Je voulais explorer », a-t-il déclaré au Smithsonian Magazine en 2019. L’homme d’affaires s’est tourné vers l’exploration en haute mer et a fondé OceanGate Expeditions en 2009.Rush laisse dans le deuil sa femme, Wendy Rush, directrice des communications d’OceanGate et qui serait la descendante d’un couple célèbre décédé sur le Titanic. Hamish Harding, 58 ansL’homme d’affaires britannique Hamish Harding est montré ici lors d’un vol en juillet 2019. Jannicke Mikkelsen via ReutersHamish Harding était un homme d’affaires britannique basé aux Émirats arabes unis qui a fondé et présidé la société de courtage d’avions Action Aviation basée à Dubaï. Il était connu comme un explorateur zélé, ayant effectué plusieurs expéditions record avant sa tournée fatale dans le submersible Titan.Le pilote, autorisé à piloter des jets d’affaires et des avions de ligne, s’est rendu en Antarctique en 2016 avec Buzz Aldrin, l’astronaute d’Apollo 11 et le deuxième homme à marcher sur la lune, aidant Aldrin à devenir la personne la plus âgée, à 86 ans, à atteindre le pôle Sud. . Harding a fait un voyage similaire quatre ans plus tard avec son fils, qui à 12 ans est devenu la plus jeune personne à faire le même voyage, selon le New York Times.En 2019, Harding a établi un autre record lorsque lui et l’ancien commandant de la Station spatiale internationale, le colonel Terry Virts, ont effectué le tour du monde le plus rapide en avion.Harding, qui a également présidé la section Moyen-Orient du Explorers Club, a remporté plusieurs records du monde pour sa plongée dans la fosse des Mariannes, la partie la plus profonde de l’océan au monde. Le voyage de plus de quatre heures l’a conduit près de trois fois plus bas que le site de l’épave du Titanic. Cela lui a valu, à lui et à l’explorateur américain Victor Vescovo, deux records du monde Guinness – l’un pour la plus longue distance parcourue à pleine profondeur par un navire avec équipage et l’autre pour le temps le plus long passé là-bas en une seule plongée. »Si quelque chose ne va pas, vous ne reviendrez pas », a déclaré Harding à The Week, un magazine indien, en 2021 après avoir terminé la plongée.En 2022, Harding s’est envolé aux confins de l’espace dans la fusée Blue Origin de Jeff Bezos. Et lorsque l’opportunité d’explorer le Titanic s’est présentée, l’aventurier l’a saisie, déclarant sur les réseaux sociaux avant l’expédition que le voyage sur le Titan serait probablement la première et la seule mission de ce type cette année.Shahzada Dawood, 48 ans, et Suleman Dawood, 19 ansL’homme d’affaires Shahzada Dawood et son fils Suleman, qui venait de terminer sa première année dans une université en Écosse.Engro Corporation Limited via ReutersShahzada Dawood était vice-président d’Engro, une société pakistanaise d’investissement dans l’énergie, et directeur de la société d’investissement et de participation Dawood Hercules Corp.L’homme d’affaires britannique a également siégé au conseil d’administration du SETI Institute, une organisation à but non lucratif financée par la NASA qui se concentre sur la recherche extraterrestre.Dans un article de blog de 2019 sur un site Web pour son entreprise de coaching, la femme de Dawood, Christine, a écrit sur une expérience de vol traumatisante à laquelle elle et son mari ont survécu. Elle a décrit avoir vécu plusieurs plongeons qui l’ont effrayée et ont amené Shahzada Dawood à contempler sa propre vie. »J’ai lu plusieurs fois que les gens commencent à prier dans de telles situations ou que leur vie défile comme un film », a-t-elle écrit. « Mon mari m’a dit plus tard qu’il pensait à toutes les opportunités qu’il avait manquées et à tout ce qu’il voulait encore enseigner à nos enfants. »Dawood est monté à bord du submersible dimanche avec son fils adolescent, Suleman Dawood. Suleman venait de terminer sa première année en tant que major en commerce à l’Université de Strathclyde à Glasgow, en Écosse.Des amis de Shahzada Dawood ont déclaré au New York Times que le duo père-fils était passionné par la science, l’environnement et l’exploration.Paul-Henri Nargeolet, 77 ansPaul-Henri Nargeolet, directeur d’un projet de recherche en haute mer dédié au Titanic, est présenté ici lors d’une exposition parisienne consacrée au navire coulé le 31 mai 2013. Joël Saget/AFP via Getty ImagesPaul-Henri Nargeolet était un explorateur français des grands fonds surnommé « M. Titanic » pour son expertise sur le sujet. Il avait effectué plus de 35 plongées sur l’épave du Titanic avant son destin tragique sur le submersible OceanGate.Nargeolet était le directeur de la recherche sous-marine pour RMS Titanic Inc., qui détient les droits de récupération de la célèbre épave. Selon le site Web de la société, elle a mené huit expéditions de recherche et de récupération de 1987 à 2010. La première plongée de Nargeolet sur le Titanic a eu lieu en juillet 1987, environ deux ans après la découverte de l’épave du naufrage de 1912 à environ 400 milles au large de Terre-Neuve, au Canada. .Nargeolet était un plongeur amateur dans sa jeunesse avant de rejoindre la marine française en 1964, selon une biographie publiée sur le site Internet de la Cité de la Mer, un musée océanographique français qui a accueilli des expositions sur le Titanic. Il a pris sa retraite de la marine en 1986 et a supervisé deux submersibles de haute mer à l’Institut français de recherche et d’exploitation de la mer, financé par des fonds publics.L’année dernière, HarperCollins…

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