Customize this title in frenchVolkswagen en pourparlers avec Tesla pour adopter sa norme de recharge

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© Reuters. FILE PHOTO: Les chargeurs de voiture d’une station de suralimentation Tesla sont présentés à Carlsbad, Californie, États-Unis, le 14 septembre 2018. REUTERS / Mike Blake / File Photo

(Reuters) -Volkswagen est en pourparlers avec Tesla (NASDAQ 🙂 pour adopter sa technologie North American Charging Standard (NACS), tandis que l’unité de réseau de charge du constructeur automobile allemand Electrify America a déjà accepté d’utiliser le système.

L’annonce intervient alors qu’un grand nombre de constructeurs automobiles et de fabricants d’équipements de charge choisissent la conception de charge de Tesla par crainte de perdre des clients s’ils n’offrent que la conception du système de charge combiné (CCS), qui est soutenu par des constructeurs automobiles comme Volkswagen (ETR 🙂 et Hyundai Motor .

Ford, General Motors (NYSE 🙂 et ChargePoint font partie des entreprises qui ont souscrit à la conception de recharge de Tesla au cours des dernières semaines.

« Le groupe Volkswagen et ses marques évaluent actuellement la mise en œuvre de la norme de charge nord-américaine Tesla (NACS) pour ses clients nord-américains », a déclaré Volkswagen.

Electrify America, l’unité de réseau de recharge de véhicules électriques de Volkswagen, compte plus de 850 bornes de recharge avec environ 4 000 chargeurs aux États-Unis et au Canada.

Pendant la transition NACS, Electrify America continuera à proposer le connecteur CCS largement utilisé.

Tesla, quant à lui, s’est étendu au-delà de ses connecteurs pour inclure le CCS dans certaines de ses bornes de recharge américaines alors que l’administration Biden cherche à fournir des milliards de subventions pour étendre les réseaux de recharge.

Les superchargeurs de Tesla représentent environ 60% du nombre total de chargeurs rapides aux États-Unis, selon le département américain de l’énergie.

Les décisions des entreprises pour la transition NACS ont secoué l’industrie de la recharge des véhicules électriques qui dérivait probablement vers la connexion concurrente CCS, avec l’aide de subventions fédérales.

Par ailleurs, Polestar a signé un accord avec Tesla pour mettre son réseau de recharge à la disposition des clients du constructeur suédois de véhicules électriques aux États-Unis et au Canada.

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