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Robotaxis exploité par des sociétés comme Waymo et Cruise utilise des dizaines de caméras et de capteurs pour éviter de bousiller le trafic et de s’écraser sur des choses. Ces caméras enregistrent tout, y compris les visages et les plaques d’immatriculation des personnes et des voitures devant lesquelles ils passent… et maintenant, les flics veulent accéder à cette vidéo.
« Se connaître soi-même est le début de la sagesse », a dit un jour Socrate (probablement), et je me sens un peu plus sage maintenant en sachant que je suis Clean TechnicaLe « fou de la vie privée » résident.
« Vous êtes un peu fou de la vie privée, n’est-ce pas? » demandé Clean Technica PDG Zachary Shahan. « Je veux dire, tu n’es pas vraiment un écrou de la vie privée, êtes-vous? Mais plus que moi ?
J’ai considéré cela.
Est-ce que je pense qu’une femme portant une smartwatch dans une voiture connectée à laquelle son téléphone est connecté invite pratiquement un avenir potentiel de Conte de la servanteassujettissement de style dans n’importe quel état conservateur dans lequel elle se fera arrêter à une date ultérieure ?
Je fais. Donc je suis un taré. Je me sens déjà plus sage.
De retour en 2021
En 2021, la police de San Francisco travaillait à résoudre un meurtre lorsqu’elle a examiné des images de surveillance locales, se concentrant sur une Dodge Charger grise qu’elle croyait être la voiture du tireur. Ils ont également remarqué que certaines des voitures autonomes de Waymo passaient à peu près au même moment, puis se sont demandé s’ils pouvaient obtenir ces données.
« Je pense qu’il y a une raison probable pour que les véhicules Waymo circulant dans la zone aient une surveillance vidéo du véhicule suspect, des suspects, de la scène du crime et peut-être des victimes dans cette affaire », a déclaré le sergent du SFPD Phillip Gordon, qui a rédigé un mandat de perquisition pour Service de robotaxi Waymo d’Alphabet (Google).
Vous n’êtes pas fou – c’est une utilisation étrange de « cause probable ». Pourtant, c’est probablement un terme que le bon sergent a déjà entendu. Un document de formation du département de police de San Francisco obtenu par Vice en 2022 se lit comme suit : « Les véhicules autonomes enregistrent leur environnement en continu et ont le potentiel d’aider avec des pistes d’enquête… les enquêtes l’ont déjà fait plusieurs fois. »
Plus à Tech Crunch, Matthew Guariglia, analyste principal des politiques au groupe de défense des droits numériques à but non lucratif Electronic Frontier Foundation (EFF), affirme que le problème n’est pas la collecte de preuves par la police, c’est qu’il n’y a pas toujours de transparence sur la manière dont la police recueillera les données à partir de ces saisies de données. , ou comment la police peut y accéder. « Si un véhicule autonome roule jusqu’au coin d’une rue et se gare pendant un moment, comment quelqu’un saurait-il – ou ne saurait-il pas, d’ailleurs – s’il y avait des policiers debout au-dessus du bureau d’un opérateur de croisière, disant: » Rapprochez-vous un peu de ce coin parce que nous voulons des images d’un trafic de drogue », a déclaré Guariglia.
Pour sa part, Waymo affirme qu’ils « adaptent » les données qu’ils fournissent à la police au sujet spécifique du mandat, en floutant les visages et en pixellisant les plaques d’immatriculation des passants et d’autres véhicules. Cruise peut faire quelque chose de similaire, mais les deux sociétés affirment que les demandes de données de la police sont rares.
Rare maintenant, en tout cas. « [To] ceux qui disent que peu importe si la police a accès aux images parce qu’ils ne font rien de mal », dit Guariglia,« vous n’avez aucune idée de ce que vous faites de mal… des gens dans de nombreux États où il était légal de se faire avorter il y a quelques mois, je dois soudainement vivre dans la peur que d’un jour à l’autre, ces États pourraient poursuivre rétroactivement des gens », dit-il, ressemblant étrangement à votre favori Clean Technica fou de la vie privée. « Et puis vous commencez à vous interroger sur tous ces mois où vous avez voyagé chez votre médecin ou votre spécialiste de la santé mentale, combien de données ont été collectées et que peuvent apprendre les forces de l’ordre sur moi alors que je ne pensais pas que j’avais quelque chose à cacher? »
Excellentes questions, Matt. J’aimerais avoir des réponses, mais vous êtes là pour ça ! Vous êtes intelligent. Vous avez des avis. Faites défiler jusqu’à la section des commentaires et dites-nous ce que vous pensez de la confidentialité des données à l’ère de la robotaxis, et si vous aussi, vous pourriez être un fou de la confidentialité des données. Apprécier!
Je n’aime pas les paywalls. Vous n’aimez pas les paywalls. Qui aime les paywalls ? Chez CleanTechnica, nous avons mis en place un paywall limité pendant un certain temps, mais cela s’est toujours senti mal – et il a toujours été difficile de décider ce que nous devrions y mettre. En théorie, votre contenu le plus exclusif et le meilleur passe derrière un paywall. Mais alors moins de gens le lisent ! Nous n’aimons tout simplement pas les paywalls, et nous avons donc décidé d’abandonner les nôtres.
Malheureusement, le secteur des médias est encore une entreprise difficile et acharnée avec de minuscules marges. C’est un défi olympique sans fin de rester au-dessus de l’eau ou peut-être même… haleter – grandir. Donc …