Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 wordsÀ quoi ressemblait la vie jusqu’à ce que des accidents surviennent alors que notre sécurité n’était pas notre priorité absolue ? Lorsque vous voyez des dizaines d’objets qui, même aujourd’hui, peuvent présenter des risques lorsqu’ils sont utilisés de manière dangereuse, vous espérez qu’ils ne sont pas réels. Avec des photos Du début des années 1900 aux années 1970 atteindre jusqu’à; Nous respecterons les normes de sécurité, de l’urbanisme et de la sécurité au travail à la parentalité créative. Même s’il n’est pas juste d’évaluer hier à travers les « lunettes d’aujourd’hui » nos règles et éléments de sécurité Nous verrons donc ce qui se passe dans une vie où il n’est pas présent. Laissez-nous vous prévenir à l’avance de ce que vous verrezIls vivaient par hasard.Le genre qui fait dire « . Commençons par le trafic qui vous rendra fou ; Comme le montre le calendrier de 1914, c’est le chaos total dans les rues de Manhattan. « Ne restez pas sur le trottoir. » Avant la culture, les piétons dominaient les routes. Aujourd’hui, le « jaywalking », terme désignant la marche sans regarder autour de soi à partir d’endroits où il n’y a pas de passage pour piétons, constituait un problème bien plus important au début du 20e siècle. Même s’ils font juste regarder un peu les piétons calèches et automobiles Partager la même route a encore accru l’ampleur du danger. La photographie, prise en 1917 sur le Campus Martius, l’une des rues animées de Détroit, révèle le chaos. Lors du placement des tramways le danger de l’embarquement et de l’embarquement des passagers Même si nous ne savons pas s’ils en ont tenu compte, le tramway de Woodward, dans le Michigan, avec une circulation de véhicules des deux côtés, ne semblait pas du tout sûr dans les années 1920. L’une des évolutions, comme le marquage des voies, qu’il est difficile d’imaginer lorsqu’elles n’existaient pas, est feux de circulation. À une époque où les feux de circulation n’étaient pas encore très répandus, la police de la circulation les utilisait pour assurer le passage en toute sécurité des véhicules. Ils se tenaient sur la route. Dans notre pays aussi mortaise Ces zones, telles que nous les connaissons, sont utilisées depuis des décennies dans diverses régions du monde. Comme information intéressante ; Les concepts de perte de contrôle et de perte de contrôle existaient dans nos vies bien avant la police de la circulation. Les informations courantes sur Internet ne sont donc pas vraies. Une information supplémentaire ; Les premiers feux de circulation ont été produits à Londres pour les chemins de fer, environ quarante ans avant la production automobile. William Potts, qui vivait à Détroit, la ville où est née l’automobile, fut le premier panneau de signalisation à trois feux conçu et réduit les accidents avec l’effet de la lumière jaune. L’époque où construire des parcs était un « jeu d’enfant » ; S’appuyer sur de petits bras et jambes rapide et incontrôlé les parcs de 1924, époque des mouvements ; Sans parler des ajouts faits pour la sécurité, il ne contenait rien sur lequel s’asseoir ou rester dans le jouet sans voler. Les enfants apprennent en tombant, mais les terrains de jeux apprennent des chutes et des dommages. minimiser Ce n’est pas mal de notre part de vouloir cela. « Je dois voler le plus tôt possible, il n’y a pas besoin de sécurité. » Cette invention très élaborée et élégante a été réalisée en 1908 et ne pouvait pas voler. Bien qu’il ne décolle pas, pendant qu’il est fabriqué la sécurité est oubliée Nous pouvons comprendre sur tous les points. Le « Marquis » français à plusieurs ailes ne pouvait pas voler et nous l’a dit ; imaginaire « avion ambulant » Cela me rappelle le jeune qui veut le faire. Rapide et intrépide ; Vue de la course organisée le 13 mai 1933 à Donington Park (Angleterre), qui est encore le théâtre de courses depuis son ouverture en 1931. Même si les mesures de sécurité ont changé, l’adrénaline qui n’a pas changé depuis est celle du conducteur B. Sparrow. dans sa manœuvre brusque nous pouvons voir. Nous voyons l’équipe Austin 7 à Brooklands en 1937. Les pneus fins du véhicule rendent les virages incontrôlables, sans portes et probablement sans ceintures On comprend à son apparition qu’il se prépare pour la course. Nous ne voulons pas penser à ce qui vient après la photo. Même si cet équipement, dont on ne sait qui a inventé, ne sépare pas les couples, il nous fait peur. Avec ses bébés en 1937 Patinage sur glace Nous espérons que le couple, qui a eu une idée si intéressante, a gardé leurs bébés en sécurité après la photo. Lorsque les détails des exigences en matière de siège enfant ne sont pas précisés ; Les familles qui ne veulent pas perdre leur bébé des yeux, par exemple en patinant sur glace, tout en conduisant Il existe de nombreux modèles de sièges pouvant être utilisés. Une de ces conceptions dont nous n’avons pas besoin d’expliquer à quel point elles sont dangereuses. le premier en 1933 Il a été publié par la Bunny Bear Company et des variantes de celui-ci ont continué à être utilisées pendant des années. Si nous entendons uniquement la phrase « Sur la banquette arrière et la ceinture de sécurité est bouclée », cela signifierait que les sièges d’auto que nous utilisons aujourd’hui pour nos enfants n’ont pas été produits dans les années qui ont précédé leur production. Nous pourrions y voir une évolution rassurante. Commercialisé avec le slogan « Sécurité pour les enfants » et la possibilité de se lever et d’être libre La fameuse « ceinture de sécurité » ne nous laisse pas grand-chose à dire. Quand on arrive à ne pas mettre notre enfant dans le siège du véhicule et à le déplacer sur un siège séparé, on se rend compte qu’il y a encore d’énormes lacunes en 1958. au véhicule pas affilié en aucune façon C’est le bras du conducteur et un peu de chance qui maintiennent ce deuxième siège en place. NOUVELLES CONNEXES Des images frappantes montrent ce qui se passe si vous ne placez pas les enfants dans des sièges pour enfants dans la voiture Vous avez dit peur des hauteurs ? Rien sur les photos La peur et la sécurité ne sont pas visibles. Ces photos, qui semblent avoir été prises en studio devant un fond vert, sont réelles. On voit des gens visiter les télésièges Snow King des années 1950 aux années 1970. Bien que la perspective de la photographie soit volontairement élevée afin de capturer la vue, il n’y a aucune barre de fer ou manque de sécurité C’est suffisant pour nous faire peur. Snow King, qui est encore aujourd’hui l’une des installations préférées pour les sports d’hiver et le tourisme, est présent à Jackson, dans le Wyoming, depuis 1936. Que faisais-tu là? 🙁 A-bro, cette déclaration n’était pas comme ça ; « Ne me donne pas de poisson, apprends-moi à pêcher. »; non non, tu es le meilleur pour moi avec une canne à pêche apprends-moi à nager. Pour une raison inconnue, les parents apprenaient à nager à leurs enfants dans les années 1930 mesures de sécurité Ils ont utilisé ces cannes à pêche, que nous pensons être des poissons. La sécurité d’emploi? Essayez les acrobaties. Le 3 décembre 1915 Connexions du pont de Brooklyn les ouvriers peignent. La photographie, tirée des archives municipales de la ville de New York, a été prise par Eugène de Salignac et a attendu des années pour être révélée. Célèbre pause déjeuner ; L’une des photographies les plus célèbres et non sécurisées de l’époque « Déjeuner au sommet d’un gratte-ciel »Photographié par Charles Clyde Ebbets le 20 septembre 1932. Même si 11 travailleurs n’avaient aucune mesure de sécurité Leur apparence courageuse et calme, Même si c’était normal à l’époque, c’est une scène que nous ne voudrions jamais rencontrer aujourd’hui. En photographiant ce moment immortel, le maître photographe Ebbets s’est reflété dans l’objectif d’un autre photographe ; apparemment la photographie C’était aussi dangereux que le travail du fer. Des dizaines d’itérations du déjeuner ont été créées à ce jour. Si ces images créées numériquement ne vous suffisent pas sans prendre le même risque, vous pouvez regarder les images placées sur le toit du Rockefeller Center. ancre de navigation Tu peux choisir. Évitez les accidents lorsqu’il n’y a pas de sécurité éviter de subir des…
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Customize this title in frenchVous ne voudrez pas croire ces photos quand vous verrez à quel point les anciennes mesures de sécurité sont terribles
