Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words Une liste complète des nouveaux itinéraires classés par pays européen. Alors que les voyages sans vol prennent de l’ampleur, les voyages en train en Europe connaissent une Renaissance.La dernière route inter-pays devrait relier trois villes sous le radar en Belgique, en Allemagne et aux Pays-Bas.Changer votre façon de voyager est l’un des meilleurs moyens de réduire votre empreinte carbone. A titre d’exemple, un vol Londres-Paris émet 14 fois plus de CO2 qu’un voyage en train.Heureusement, les pays de l’UE investissent dans les chemins de fer qui offrent des connexions meilleures – et plus rapides – que jamais auparavant.Des trains de nuit économiques aux pistes de ski de fond, voici toutes les dernières nouveautés européennes voies ferrées.L’AutricheVienne à Paris avec NightjetL’entreprise ferroviaire nationale autrichienne ÖBB a ouvert la voie en Europe train couchette relance avec Nightjet depuis 2016. Fin 2021, il a lancé une nouvelle route entre Vienne et Paris via Salzbourg et Munich.Le trajet dure 14 heures et circule trois fois par semaine dans les deux sens, avec des prix allant d’environ 30 € pour un siège à 120 € et plus pour un compartiment privé.À l’été 2023, Jet de nuit lancera des trains de nouvelle génération qui rivalisent de confort avec les vols de première classe. Attendez-vous à des bornes de recharge sans fil, à une connexion Wi-Fi gratuite, à un local à vélos et à des équipements de sports de neige et à des compartiments privés avec leurs propres douches et toilettes.Vienne à Gênes et La Spezia avec NightjetLe nouvel horaire 2023 de Nightjet a vu son service Vienne/Munich vers Milan étendu à Gênes et La Spezia en Italie. De là, vous pouvez prendre des trains vers Monaco, Nice et Cinque Terre.BelgiqueBruxelles à Berlin via Amsterdam avec European SleeperLe taquiné depuis longtemps Dormeur européenune coopérative sociale belgo-néerlandaise, lance sa première ligne – de Bruxelles à Berlin via Amsterdam – le 25 mai. Avec un seul changement, les passagers de l’European Sleeper peuvent se rendre à Paris, Londres, Prague et Varsovie. À partir de 2024, il est prévu d’étendre le service à Dresde et Prague.Liège vers Aix-la-Chapelle et Maastricht avec****Arriva, SNCB et NS (décembre 2023)Un nouveau service ferroviaire dans trois pays reliera Aix-la-Chapelle en Allemagne, Liège en Belgique et Maastricht aux Pays-Bas. Le projet est une collaboration entre Arriva (qui fait partie du groupe allemand Deutsche Bahn), SNCB (la Société nationale des chemins de fer belges) et NS (Nederlandse Spoorwegen).République tchèquePrague à Zurich avec ČDEn décembre 2022, l’opérateur ferroviaire national tchèque České dráhy (ČD) a lancé un nouveau service de couchette reliant Prague à Zurich, avec des arrêts à Francfort et Bâle en cours de route.Le voyage de nuit, une relance d’un service qui a fermé en 2017, prendra un peu moins de 14 heures. Les voyageurs auront un certain nombre d’options tarifaires différentes, des couchettes à six lits aux compartiments de luxe avec toilettes et douches privatives. Les billets pour une couchette dans une couchette à six lits commencent à partir de 49,90 €.FranceParis à Aurillac avec la SNCF (décembre 2023)Le train de nuit Paris-Aurillac, qui a été mis hors service au début des années 2000, devrait faire son retour plus tard cette année.SNCF Voyageurs a annoncé que les trains de nuit Le Pyrénéen et L’Occitan relieront la capitale française à la commune du centre-sud à partir du 10 décembre 2023.Un train quotidien desservira la ville du Cantal pendant les périodes de vacances, et les vendredis et dimanches soirs dans chaque sens le reste du temps.Cela fait partie d’une initiative plus large visant à relancer les trains de nuit du pays, qui comprenait jusqu’à présent les services Paris-Nice et Paris-Lourdes.Paris à Berlin en TGV (2024)La France et l’Allemagne ont annoncé une nouvelle ligne TGV entre Paris et Berlin qui devrait commencer à fonctionner en 2024. Actuellement, un trajet entre les deux capitales oblige les voyageurs à changer dans une gare distincte comme Cologne ou Francfort. La nouvelle liaison à grande vitesse permettrait aux passagers d’effectuer le trajet en sept heures environ. Paris à Venise avec les trains de minuit (2025)startup française Trains de minuit doit relier la France et l’Italie avec un nouveau service de train de nuit Paris-Venise via Milan à partir de 2025, soutenu par la Commission européenne. Cela rendra plus rapide et plus simple pour les voyageurs britanniques de prendre le train pour l’Italie.Paris à Madrid avec Trenitalia (début fin 2024)En décembre 2022, FS Italiane Group – le propriétaire du chemin de fer national italien Trenitalia – a annoncé des plans pour un nouveau Frecciarossa à grande vitesse liaison ferroviaire entre Paris et Madrid.Le nouveau train reliera Paris et Barcelone, où le service à grande vitesse existant dessert déjà la capitale espagnole. Son lancement est prévu fin 2024, avec des indices que d’autres services pourraient relier Madrid à l’Italie via France.AllemagneBerlin à Stockholm avec SnälltågetLa compagnie ferroviaire suédoise Snälltåget a détourné ses Berlin au service de train de Malmö via Hambourg et le Danemark, tout en l’étendant à Stockholm. Le trajet complet dure un peu moins de 17 heures avec des prix pour le service direct d’environ 50 €.Munich à Gênes et La Spezia avec NightjetLe nouvel horaire 2023 de Nightjet a vu son service Vienne/Munich vers Milan étendu à Gênes et La Spezia en Italie. De là, poursuivez votre voyage vers MonacoNice et Cinque Terre est possible.De Stuttgart à Zagreb et Rijeka avec Nightjet et EuroNightDans son nouvel horaire 2023, Nightjet a étendu son service de trains-couchettes de Munich à Venise, Ljubljana et Zagreb pour commencer à Stuttgart, en Allemagne.De façon saisonnière, l’itinéraire se déroulera également vers la côte croate ville de Rijeka, avec un temps de trajet total d’environ 15 heures.Le Nightjet à destination de Venise passe par Munich, Salzbourg et Trévise, tandis que le service vers les capitales croates et slovènes est assuré par les chemins de fer croates H® et les chemins de fer slovènes S® dans le cadre de l’EuroNight d’ÖBB.Bruxelles à Berlin avec European SleeperDétails ci-dessus.Liège vers Aix-la-Chapelle et Maastricht avec Arriva, SNCB et NS (décembre 2023)Détails ci-dessus.ItalieGênes à Naples avec NTV ItaloFin 2021, l’italien voie Ferree a haute vitesse La société NTV Italo a lancé un service de Gênes reliant la ville portuaire auparavant mal desservie du nord-ouest de l’Italie au sud du pays.Le voyage de Gênes à Naples prend un peu moins de sept heures et coûte environ 80 € aller-retour.Milan à Paris avec FrecciarossaToujours fin 2021, Frecciarossa – le bras à grande vitesse de italien opérateur ferroviaire national Trenitalia – a lancé un nouveau train chic entre Milan et Paris.Plus rapide et plus luxueux que les services précédents sur cet itinéraire, le train met un peu moins de sept heures. Les billets sont aussi bon marché que 29 € – mais profitez d’un tarif « exécutif » pour voyager dans un fauteuil confortable.le PortugalPorto à Lisbonne et Vigo avec le réseau ferroviaire à grande vitesse ibérique (construction à partir de 2024)le Portugal a approuvé les plans d’une ligne ferroviaire à grande vitesse entre Lisbonne, Porto et Vigo. Il fera partie du réseau ferroviaire à grande vitesse ibérique plus large qui unit le pays et le relie à l’Espagne.Actuellement, il faut près de trois heures pour voyager en train entre Porto et Lisbonne. La nouvelle liaison ferroviaire réduira le temps de trajet à seulement 1h15. A terme, la nouvelle ligne reliera les villes portugaises à Vigo en Espagne.Pays-BasAmsterdam vers l’Autriche avec Ski Express de TUISports de neige les amoureux se préparent au lancement d’un nouveau train de nuit entre Amsterdam et certaines des plus grandes stations de ski d’Autriche.TUI’sSki express’ partira d’Amsterdam tous les vendredis soirs entre le 23 décembre et le 31 mars. Après avoir quitté la capitale néerlandaise à 17h30, le service s’arrêtera à Utrecht, puis continuera directement vers l’Autriche.Amsterdam à Zurich avec NightjetSoirée autrichienne former pionnier Nightjet a lancé une route entre Amsterdam et Zurich fin 2021. Il part à 20h30 et arrive à 8h05.Les options de couchage vont des couchettes (à partir d’environ 60 €) aux cabines couchettes (à partir d’environ 120 €).Liège vers Aix-la-Chapelle et Maastricht avec Arriva, SNCB et NS (décembre 2023)Détails ci-dessus.Amsterdam à Barcelone avec European Sleeper (Printemps 2025)L’opérateur ferroviaire néerlando-belge European Sleeper, qui va bientôt lancer, espère lancer un nouveau service de train de nuit d’Amsterdam à Barcelone au printemps 2025. Cela améliorerait considérablement les liaisons ferroviaires nord-sud en Europe.EspagneMadrid…
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