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Volkswagen ne développera pas de Golf de nouvelle génération avec un moteur à combustion une fois que le modèle actuel aura atteint la fin de son cycle de vie.
La Golf actuelle de huitième génération bénéficiera d’une mise à jour complète l’année prochaine. « Cela le place dans une excellente position jusqu’à la fin de la décennie. Ensuite, nous devrons voir comment le segment se développe », a déclaré le patron de la marque VW, Thomas Schaefer. Actualité automobile Europe publication sœur Automobilwoche.
« Si le monde se développe complètement différemment que prévu d’ici 2026 ou 2027, nous pourrons également lancer à nouveau un tout nouveau véhicule. Mais je ne m’attends pas à ce que cela se produise. Jusqu’à présent, ce n’est pas prévu », a déclaré Schaefer.
La Golf est en production depuis 1974 et son nom sera retenu pour un véhicule électrique à batterie.
« Il est clair que nous n’abandonnerons pas des noms emblématiques comme Golf, Tiguan et GTI, mais que nous les transférerons dans le monde électrique », a déclaré Schaefer. « Mais avec la Golf en particulier, elle doit correspondre aux gènes. Il suffit d’appeler n’importe quel véhicule qui ne fonctionne pas. Nous ne ferons pas cette erreur », a-t-il ajouté.
Il n’y aura pas de Golf électrique tant qu’il n’y aura pas vraiment de gènes de Golf, comme un toit plus plat par rapport à la berline compacte entièrement électrique ID3. Ce ne sera pas avant 2028 au plus tôt, a déclaré Schaefer, lorsque VW lancera sa nouvelle plate-forme électrique SSP.
La marque VW ne produira des voitures entièrement électriques en Europe qu’à partir de 2033, a précédemment déclaré Schaefer.