Customize this title in frenchWeinsberg Caralife 640 LQ : un camping-car phare grâce à un nouveau plan d’étage

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MOBILITÉ

Avec le nouveau CaraLife 640 LQ, Weinsberg remet en question les plans d’étage courants des fourgons. Beaucoup de choses sont différentes ici, agréablement différentes.

À l’intérieur du CaraLife, vous rencontrerez immédiatement une cloison qui sépare l’habitacle du conducteur de l’espace de vie. Cela crée beaucoup d’espace dans la cuisine et il y a également de la place pour une grande télévision. (Source : Weinsberg)

Les camping-cars courants ont presque toujours le même aspect intérieur : il y a des sièges pivotants dans la cabine du conducteur qui agrandissent l’espace de vie. À côté se trouvent une kitchenette et un coin repas. Une petite salle de bain, que certains campeurs n’utilisent pas du tout, figure également sur les listes d’équipements les plus courantes. A l’arrière il y a un lit double ou des lits simples séparés.

Ce plan d’étage, y compris de légères variations, s’est révélé pratique et fonctionnel. Néanmoins, le constructeur de camping-cars Weinsberg a vu un besoin d’optimisation. Le résultat est le CaraLife 640 LQ, dans lequel le constructeur met en œuvre de nombreuses idées de la scène vanlife.

Weinsberg CaraLife 630 LQ en images

L’intérieur semble donc non seulement frais et différent des autres véhicules produits en série, mais presque comme si une personne très compétente avait effectué elle-même la conversion. Ce qui frappe, ce sont les nombreuses bandes de bois qui, associées au feutre sur les murs, rendent l’intérieur confortable et sur lesquelles vous pouvez fixer toutes sortes d’accessoires. Nous avons récemment vu quelque chose de similaire avec le Rocket Camper Space. Depuis peu, de plus en plus de fabricants de mobil-homes redécouvrent le bois comme matériau de décoration intérieure.

Le constructeur utilise comme véhicule de base le Fiat Ducato bien connu et éprouvé, d’une longueur de 6,36 mètres et d’une hauteur de toit moyenne. Mais contrairement aux camping-cars partiellement intégrés et à la plupart des fourgons concurrents, le Caralife 640 LQ est équipé d’une cloison fixe qui sépare l’habitacle du conducteur de l’espace de vie.

Cela signifie que l’habitacle du conducteur est complètement séparé de l’espace de vie. Ce concept présente des avantages et des inconvénients. De nombreuses personnes intéressées trouveront peut-être un inconvénient dans le fait que, en raison de l’absence d’un passage, il faille toujours quitter le véhicule pour accéder à l’espace de vie arrière. Ceci est particulièrement peu pratique sous la pluie ou si des animaux voyagent dans l’espace de vie arrière.

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Ce sont de véritables véhicules d’évasion

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En revanche, l’espace gagné en façade permet d’installer une cuisine en L, plus grande que la moyenne. Autre avantage : sur le Ducato, trois sièges sont côte à côte au lieu des deux habituels.

La télévision a aussi une place insolite. Weinsberg propose départ usine un écran plat de 32 pouces, qui est également fixé à la cloison. Cela signifie que vous pouvez le voir de manière détendue depuis le coin salon. Comme il est monté sur un bras pivotant, il peut même être positionné de manière à ce que vous puissiez le voir de l’extérieur. Parfait pour la prochaine retransmission sportive, que vous pourrez profiter entre amis depuis votre chaise de camping avec un verre à la main.

Il se passe aussi des choses inhabituelles derrière la cuisine. Ici, Weinsberg place deux rangées de sièges face à face, avec une grande table abaissable au milieu. Le coin repas devient un lit (de secours) pour les autres voyageurs ou visiteurs.

Le lit principal proprement dit se trouve à l’emplacement habituel à l’arrière, ce qui, avec une longueur de 1,91 mètres et une largeur de 1,68 mètres, permet également un couchage croisé. Si nécessaire, la zone de couchage peut être étendue jusqu’à plus de deux mètres de longueur grâce à un sommier à lattes extensible. Il y a également de la place sous le lit pour les équipements encombrants tels que les vélos électriques (avec la roue avant retirée).

Aussi aéré que soit l’intérieur du CaraLife 640 LG, il y a quand même un inconvénient. Weinsberg ne dispose pas de pièce humide permanente. Même s’il y a des toilettes extractibles, il faut improviser pour la douche du matin. Selon le fabricant, un rideau de douche pliable qui se fixe sur la lucarne et un receveur de douche extractible devraient être installés rapidement.

Prix ​​et disponibilité

Vous pouvez désormais acheter la génération 2024 du Weinsberg CaraLife 630 LQ auprès du constructeur. Le prix de la variante de base est d’environ 60 000 euros. Avec l’équipement spécial montré sur les photos, le prix monte rapidement à 70 000 euros et plus. Vous pouvez lire plus d’actualités du secteur des camping-cars et du camping ici sur Netzwelt.

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