Make this article seo compatible,Let there be subheadings for the article, be in french, create at least 700 words
Le patron de l’équipe Williams, James Vowles, a déclaré que la décision de confier la FW46 de Logan Sargeant à Alex Albon pour le reste du GP d’Australie après la chute de ce dernier était « l’une des décisions les plus difficiles » à ce jour en tant que directeur, mais que l’équipe doit passer en premier.
Albon a subi un accident majeur lors de la séance d’essais d’ouverture à Albert Park, dont il est heureusement sorti indemne, même si on ne peut pas en dire autant de son challenger Williams.
James Vowles : Williams ne pourra « plus jamais » se retrouver sans châssis de rechange
Le châssis Williams d’Albon étant irréparable sur la piste, tandis que Vowles révélait que la boîte de vitesses et le groupe motopropulseur Mercedes étaient également gravement endommagés, le fait que Williams n’avait pas apporté de châssis de rechange avec eux au Grand Prix d’Australie signifiait que Vowles avait une énorme décision de faire. Finalement, Albon a été sélectionné pour continuer le week-end de course avec Sargeant mis à l’écart.
C’était loin d’être une décision facile à prendre pour Vowles, mais dans la bataille incroyablement serrée pour les points, il a souligné que Williams devait choisir le pilote qui, selon eux, leur offrait les meilleures opportunités à Albon, tandis que Vowles a déclaré que Williams ne pourrait « jamais » se permettent de se retrouver à nouveau dans cette situation.
« Nous avions de grands espoirs en participant à cet événement », a commencé Vowles. « L’année dernière à Melbourne, nous avions un package compétitif, mais nous n’avons pas été à la hauteur en termes de points. Cette année, nous savons que nous disposons d’un package bien équilibré et d’une bonne base sur laquelle travailler.
« Et en effet, dans les premiers tours de la FP1, tout semblait être dans une situation très positive avec les voitures capables de se situer dans cette région du top 10.
« Alors que nous équipions les pneus tendres d’Alex pour son tour rapide, il a heurté le trottoir au virage 6. Alors qu’il atterrissait, il a mal atterri et l’a projeté contre le mur.
« Les dégâts étaient considérables. La boîte de vitesses est divisée en deux, le groupe motopropulseur présente des dommages importants et le châssis a été endommagé de manière irréparable sur la piste du virage avant droit.
« L’essentiel pour moi est qu’Alex aille bien après cet incident. C’était un énorme accident. Vous verrez peut-être à la télévision la quantité de débris répandus sur la piste et toujours dans ces circonstances, la santé du conducteur passe avant tout et il va bien.
« Cependant, et c’est là l’inconvénient, nous n’avons pas de châssis de rechange ici à Melbourne avec nous.
PlanetF1.com recommande
Les 12 pilotes en fin de contrat à la fin de la saison F1 2024
Sept week-ends de F1 incontournables à cocher sur votre liste de choses à faire en 2024 – et comment y arriver le moins cher possible
« Suite aux travaux effectués tout au long de l’hiver, nous avons poussé l’organisation jusqu’à ses limites absolues. Nous avons tout poussé aussi loin que possible. Et ce que cela signifie, c’est qu’en fin de compte, nous sommes très en retard sur une partie de la production, le châssis de rechange commence à reculer.
« Aucune équipe ne prévoit de participer à un événement sans un châssis de rechange. Ce faisant, vous créez un risque. Dans le meilleur des cas, c’est inconfortable et dans le pire des cas, l’une des voitures ne court pas. Et c’est la situation à laquelle nous sommes confrontés aujourd’hui.
« Nous devons veiller à ne plus jamais nous mettre dans cette situation à l’avenir. Nous sommes ici pour faire de la course et n’avoir qu’une seule voiture ici le samedi et le dimanche, ce n’est tout simplement pas ce pour quoi nous sommes construits.
« J’ai pris la décision que Logan ne coure pas ce week-end et qu’Alex prenne le châssis et continue au nom de Williams Racing samedi et dimanche. C’est l’une des décisions les plus difficiles que j’ai prises jusqu’à présent dans cette organisation.
« Le milieu de terrain est tellement incroyablement serré qu’un point ou deux ou plus peuvent faire la différence à la fin de la saison entre être dixième ou sixième. La propagation de nos voitures à l’heure actuelle est de quelques millisecondes. Et même si cela me fait mal de voir un pilote qui – sans que cela soit de sa faute – ne courra pas dimanche, je dois donner la priorité à l’équipe avant tout.
«Logan a été formidable. Il est là pour soutenir l’équipe à cet égard. Il est clairement très blessé à cause de cette décision, mais il est tout aussi fort dans la mesure où il sait que l’équipe est avant tout la priorité.
« Ce que je peux dire, c’est que le châssis sera de retour au Royaume-Uni aussi vite que possible et sera réparé de telle sorte que nous puissions à nouveau courir au Japon avec deux voitures. »
Williams n’a pas encore marqué de point en F1 2024 avant la troisième manche en Australie.
Lire ensuite : Williams dit croire en Logan Sargeant, donner sa voiture à Alex Albon prouve que non