Customize this title in frenchXB-70, l’avion développé par les USA contre la Russie soviétique

Pendant la guerre froide, Rivalité entre les États-Unis et l’Union soviétique déplacé vers le ciel. L’un des produits les plus passionnants de cette compétition, le XB-70 Valkyrie, était candidat pour façonner l’avenir de l’armée de l’air grâce à ses vitesses supersoniques et sa conception révolutionnaire.

Mais le voyage de Valkyrie difficultés inattendues et cela s’est transformé en une aventure pleine d’événements tragiques.

Au plus fort de la guerre froide, au milieu des années 1950, les États-Unis et l’Union soviétique disposaient de bombardiers stratégiques capables d’atteindre le territoire ennemi.

développé par les USA Des avions tels que le B-52 et le B-58, C’était insuffisant contre la défense aérienne soviétique. Cela a incité l’armée de l’air américaine à développer un nouveau type d’avion capable de pénétrer les défenses soviétiques.

Dans ce contexte, Boeing et North American Aviation rivalisaient sur des conceptions radicales. Les deux sociétés optimisé pour le vol supersonique mais proposait des modèles avec des fonctionnalités différentes.

North American Aviation, inspiré d’un rapport peu connu phénomène de décompression suggéré d’utiliser . Cela permettrait aux ondes de choc d’être dirigées sous l’avion, créant ainsi une force de portance supplémentaire.

L’approche innovante a été acceptée par l’Armée de l’Air et la conception nord-américaine sous le nom de Valkyrie a été sélectionné pour le développement.

La Valkyrie est équipée de six turboréacteurs avec postcombustion et est conçue pour fonctionner efficacement à des vitesses supersoniques élevées.

Grâce à sa force de levage par compression, le XB-70 atteindre des rapports portance/traînée élevés Il a démontré des performances supérieures en termes d’aérodynamisme. Le développement de Valkyrie a été un processus rempli de difficultés techniques et de problèmes de test.

Le premier prototype a rencontré un certain nombre de problèmes lors des essais au sol et son premier vol a été retardé à plusieurs reprises. sur le fuselage et les gouvernes lors des essais en vol. tels que l’écaillage de la peinture et les dysfonctionnements du moteur. des problèmes sont survenus.

Plus important encore, dans les années 1960, les missiles sol-air et les ICBM de l’Union soviétique (Missiles balistiques intercontinentaux) Son développement a sérieusement remis en question la valeur stratégique du XB-70.

Ces développements ont limité les utilisations potentielles de l’avion, et le programme projet de recherche minimum rétrogradé.

En 1966, de précieuses recherches sur le vol supersonique ont été menées avec la participation de la NASA.

Mais le drame s’est produit lors de la séance photo du deuxième prototype. est entré en collision avec un autre avion et a été détruit arrivé. L’accident a été un coup dur pour le programme et les recherches ont dû se poursuivre avec le prototype original.

Bien que la Valkyrie soit une merveille d’ingénierie, elle ne parviendra jamais en Amérique. n’a pas rejoint la force de bombardement mais cela a eu un impact profond sur la guerre froide ; Lorsque l’Union soviétique apprit que les Américains développaient un bombardier supersonique à longue portée, elle décida d’en développer sa propre version. déclenché leurs efforts.

Bien que le XB-70 n’ait pas été entièrement mis en œuvre, il est toujours utilisé dans les avions de guerre d’aujourd’hui. une trace inoubliable Il l’a définitivement quitté.

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