Customize this title in frenchZak Brown propose une solution différente pour les F1 Sprints alors que le format continue de se diviser : PlanetF1

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Zak Brown a suggéré des arrêts aux stands obligatoires comme solution possible pour rendre les courses de sprint plus excitantes.

Après les six courses de sprint de 2023, la Formule 1 a organisé 11 courses de sprint au total mais n’a pas encore trouvé le moyen idéal de l’adapter au calendrier des week-ends de courses.

Le champion du monde en titre Max Verstappen étant le critique le plus virulent du format, la Formule 1 s’est engagée à apporter des modifications au sprint et Brown a donné son avis.

Zak Brown soutient les changements d’arrêt aux stands de sprint

Brown est l’une des rares dont l’équipe a remporté un sprint avec Oscar Piastri devant Verstappen au Qatar, mais malgré ce succès, le PDG de McLaren a reconnu que le format devait être peaufiné.

Mais il est généralement d’accord avec le concept, en désaccord avec Verstappen selon lequel cela gâche le reste du week-end de course.

« Je ne pense pas qu’ils enlèvent le glamour du Grand Prix, mais je pense que nous devons, ce que nous faisons, examiner le format », a-t-il déclaré au podcast Track Limits.

«Je pense qu’il [Verstappen] Je dois dire que dans l’ensemble, ils n’ont pas été aussi excitants qu’ils pourraient l’être. Qu’il s’agisse de grilles inversées, d’arrêts aux stands obligatoires ou d’un pneu super super tendre qui explose à mi-course. Je pense que nous devons faire quelque chose pour perturber la course.

Le favori personnel de Brown serait d’introduire l’arrêt au stand obligatoire, les équipes pouvant actuellement commencer et terminer le sprint sur les mêmes pneus, à condition qu’elles n’aient pas eu de chute.

« Je pense que les arrêts aux stands obligatoires seraient une bonne chose », a déclaré Brown. « Et je pense que si nous avions des pneus super tendres qui sortaient délibérément à mi-parcours et que vous deviez ensuite décider, changeriez-vous ? Tu ne changes pas ?

«Je pense que ce serait une manière de condenser [it into a] mini grand prix et y arriver parce que pour le moment, il n’y a pas de stratégie. Course de sprint, il suffit de sprinter donc je pense que ce serait intéressant.

Le principal reproche de Verstappen est le manque de sens derrière le format raccourci.

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« Si vous voulez mon opinion honnête sur les week-ends de sprint, je ne suis pas vraiment enthousiasmé par cela », a-t-il déclaré après avoir décroché la pole aux tirs de barrage et remporté le sprint à Austin.

« J’ai juste l’impression qu’une fois que tu as terminé [Friday] en qualifications, vous êtes un peu perdu. J’ai l’impression que nous n’avons besoin que d’une seule qualification le week-end où vous mettez vraiment tout en jeu et c’est génial.

« Ce matin aussi, je l’ai mis en P1 et je me suis dit ‘pfft c’est un samedi, il n’y a pas beaucoup de points pour la course de toute façon’. Et en plus, comme maintenant nous avons fait cette course, tout le monde sait plus ou moins ce qui va se passer demain entre toutes les voitures en termes de rythme, donc cela enlève un peu l’excitation.

« Si nous n’avions pas fait aujourd’hui, et que nous n’avons que les qualifications que nous avons eues hier, on ne sait pas vraiment ce qui va se passer dans la course, c’est excitant d’allumer la télé parce qu’on ne sait pas, et aussi nous je ne sais pas… mais maintenant nous le savons.

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