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GÖTEBORG, Suède – Alors que Zeekr, la marque premium entièrement électrique Geely, se prépare à entrer sur le marché européen, elle vise les clients Audi, BMW et Mercedes-Benz qui passent aux véhicules électriques à partir de modèles diesel.
« Vous ne pouvez pas jouer dans l’étang premium européen si vous n’êtes pas en mesure d’attirer au moins une petite partie des 75% de clients allemands qui passeront des diesels aux voitures électriques », a déclaré Spiros Fotinos, PDG européen de Zeekr. Actualité automobile Europe cette semaine en marge du lancement européen de la marque ici.
Zeekr a ouvert mardi les précommandes aux Pays-Bas et en Suède pour le break de chasse intermédiaire 001 et le crossover compact X. Les livraisons devraient commencer à l’automne, a déclaré Fotinos.
Fotinos, qui a rejoint Zeekr en septembre 2022 après 24 ans chez Toyota et Lexus, a refusé de donner des prévisions de volume à court ou à long terme pour les ventes de Zeekr en Europe, décrivant uniquement le déploiement prévu par pays.
Zeekr espère démarrer les ventes au Danemark, en France, en Allemagne et en Norvège en 2024 et couvrir l’Europe de l’Ouest d’ici 2026. D’autres lancements en Europe centrale et orientale, ainsi qu’en Grèce natale de Fotinos, suivront le développement du marché des véhicules électriques dans chaque pays, dit-il.
Le lancement de Zeekr donnera à Geely trois marques 100 % électriques en Europe, en plus de Polestar et Smart (détenues à 50 % par Mercedes), ainsi que de Volvo, qui vise à être une marque uniquement électrique d’ici 2030.
Le Zeekr 001, long de 4995 mm, rivalise avec le Hyundai Ionic 6 en termes de taille et de design. Il débutera à 59 490 euros aux Pays-Bas pour un modèle d’entrée de gamme doté d’un seul moteur électrique d’une puissance de 272 ch. La batterie de 100 kilowattheures fournie par CATL devrait offrir une autonomie WLTP de 620 km (385 miles), avec une homologation en attente.
Une version Privilège haut de gamme à deux moteurs et à traction intégrale développe 544 ch et une autonomie de 580 km, avec une vitesse de pointe de 200 km/h. Il est au prix de 67 490 euros.
En comparaison, l’Audi Q4 E-Tron Sportback démarre à 53 000 euros et monte à 73 000 euros pour une version Quattro à traction intégrale.