Customize this title in frenchZhou Guanyu explique ses QUATRE pénalités pour excès de vitesse dans la voie des stands en FP3

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Pénalisé à quatre reprises pour excès de vitesse dans la voie des stands lors des essais de samedi à Monaco, Zhou Guanyu a mis cela sur le compte d’un « malentendu » avec son pitwall Alfa Romeo.

Alfa Romeo a écopé d’une amende de 800 € samedi lorsque Zhou a été surpris en train d’accélérer dans la voie des stands en FP3, le pilote dépassant la limite non pas une mais quatre fois.

Cadencé à 63,0 km/h, 62,5 m/h, 61,0 km/h et 60,2 km/h, le pilote chinois a d’abord encouru deux amendes de 200 € et les a enchaînées avec deux autres à 100 €.

« La voiture 24 a dépassé la limite de vitesse dans la voie des stands qui est fixée à 60 km/h », lisent les notes des commissaires.

Zhou dit que c’était un « malentendu » avec son ingénieur de course Joern Becker.

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« Après le premier ou le deuxième, je pense que j’ai eu un malentendu avec la radio de l’équipe », a déclaré Zhou selon RaceFans.net.

« Je pensais qu’ils m’avaient dit de relâcher le limiteur de fosse plus tôt. Mais plutôt que cela, je pense que c’était le contraire. C’est donc là que je me suis trompé.

Zhou s’alignera 19e sur la grille après une qualification « délicate »

« Notre performance en FP3 m’avait rendu confiant dans une place en Q2, et je pensais qu’avec une petite amélioration, nous pourrions même arriver en Q3 », a-t-il déclaré. « Cependant, cela s’est avéré être un après-midi difficile.

« Les bonnes sensations que j’avais lors de la première manche de la Q1 ont disparu et, au fur et à mesure que la piste s’améliorait, je n’ai pas trouvé d’adhérence supplémentaire. Je glissais trop et même si j’ai progressé dans mon dernier run, ce n’était pas suffisant dans un peloton aussi compétitif.

« Partir de l’arrière rendra notre travail très difficile, mais nous devons au travail de tout le monde dans l’équipe, et à nos fans, d’aller là-bas et de tout donner dans la course. »

Son coéquipier Valtteri Bottas est 15e, le Finlandais déclarant avoir « trouvé du trafic dans le dernier secteur lors de mon dernier run et cela nous a coûté cher. J’ai perdu quelques dixièmes, probablement, et c’était suffisant pour nous assommer et nous mettre 15e.

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