Damon Hill pense que Mick Schumacher a besoin d’un choc professionnel: « Ce n’est pas une chaussure chaude »

Damon Hill, le champion du monde de F1 1996, pense que Mick Schumacher pourrait être coupable d’une certaine complaisance en ce qui concerne sa carrière en F1.

Schumacher, fils de l’ancien septuple champion du monde Michael, est confronté à un obstacle majeur pour poursuivre sa carrière en F1 alors que Haas ne s’engage pas à conserver l’Allemand pour 2023.

Lors de sa deuxième saison en F1, Schumacher a marqué ses premiers points dans le sport, accumulant 12 points au cours des Grands Prix de Grande-Bretagne et d’Autriche. Certaines finitions dans les points lui ont également échappé en raison de problèmes de fiabilité (comme au Canada) et d’erreurs stratégiques (comme aux Pays-Bas).

Le patron de l’équipe Haas, Guenther Steiner, a critiqué Schumacher au cours de la saison 2022 – critique qui a été ajoutée cette semaine par le propriétaire de l’équipe Gene Haas, qui a souligné à quel point les accidents de Schumacher ont été coûteux pour l’équipe américaine.

Haas est l’une des deux équipes qui n’ont pas encore confirmé l’identité de leur deuxième pilote pour 2023, la décision semblant être de continuer avec Schumacher ou d’appeler Nico Hulkenberg après trois saisons sans pilote à plein temps.

Tom Clarkson: Nico Hulkenberg a passé son temps au soleil

Apparaissant sur le podcast F1 Nation, Hill a rejoint l’hôte Tom Clarkson dans une longue conversation sur la saison 2022 de Schumacher et le face à face entre les deux pilotes allemands.

Hill a fait valoir que Schumacher est assez bon pour justifier son siège en F1, tandis que Clarkson a suggéré que 2022 était la première vraie saison de Schumacher en F1 étant donné le manque de compétitivité de la voiture 2021 et son association avec un pilote recrue.

« Il a eu une voiture décente », a déclaré Clarkson.

« Il ne l’a peut-être pas exploité aussi bien qu’il aurait pu le faire. Je pense qu’il n’a pas impressionné l’équipe au Grand Prix d’Autriche plus tôt cette année quand au sprint, il était coincé derrière son coéquipier Kevin Magnussen et voulait qu’ils l’écartent et ils ne l’ont pas fait.

« Il a dit à l’équipe ce qu’il pensait, ce qui aurait pu être une erreur. Mais juste en termes de performance sur piste, je pense qu’il s’améliore et quelles sont les options ? Daniel Ricciardo nous a dit à Suzuka qu’il ne courrait pas l’année prochaine, donc il est maintenant hors de l’équation. Nico Hulkenberg semble être l’homme en pole position pour prendre le deuxième Haas aux côtés de Kevin Magnussen.

« Nico est très rapide, très régulier. Je pensais qu’il était extrêmement impressionnant plus tôt cette année lorsqu’il a remplacé Sebastian Vettel lors des deux premières courses sans aucun test ou quoi que ce soit – il est entré directement et a continué.

« Mais j’ai un peu l’impression aussi que Nico a passé son temps au soleil. Il a eu sa carrière en Formule 1 – concentrons-nous sur les jeunes et les prometteurs. Avec le départ à la retraite de Sebastian Vettel, je pense qu’un nom comme Schumacher en F1 est également important pour le marché allemand. »

Damon Hill : Mick Schumacher n’est pas un soulier

Hill a déclaré que l’expérience de Hulkenberg, ayant couru en F1 entre 2010 et 2019 avant les apparitions de super-sub pour Racing Point / Aston Martin en 2020 et 2022, pourrait être ce qui attire Haas.

« Avec Nico, je pense que parfois avec une équipe comme Haas, vous avez besoin de quelqu’un qui peut livrer pour vous », a-t-il déclaré.

« Penser à quoi [Sergio] Perez l’a fait pour Force India et Racing Point, puis a finalement eu sa chance à l’extrémité pointue. Quel interprète solide. Ce dont ces équipes ont besoin, elles ont besoin de quelqu’un qui soit performant, qui puisse ramener la voiture à la maison, tirer le meilleur parti des opportunités et peut-être que pour quelqu’un comme Haas, c’est en fait ce qu’ils préféreraient plutôt que d’essayer de trouver un pilote de sabot.

« Vous devez dire que Mick n’est pas un pilote de hot shoe. Ce n’est pas un Max Verstappen. Il pourrait être très bon et il pourrait grandir. Nico Hulkenberg non plus, mais il a toute cette expérience derrière lui.

« C’est l’autre chose qu’une équipe comme Haas pourrait rechercher. Mick a eu deux saisons. Il a fait une double saison en F2 et il progresse lentement… la question que les gens se posent est, quand obtiendrons-nous la performance éblouissante ?

« Je pense que si vous êtes Haas, pourquoi voudriez-vous remettre quelqu’un dans la voiture qui vous a coûté trois bacs (châssis) ou peu importe le nombre ?

« Peut-être que Guenther est assis là à dire ‘Je ne peux plus me le permettre, je dois mettre quelqu’un qui le ramènera à la maison’ et ne pas s’inquiéter de trouver le prochain pilote talentueux. »

Damon Hill: Les jeunes pilotes doivent battre leur coéquipier « à chaque fois »

Développant son propos, Hill a déclaré qu’il pensait que des pilotes comme Schumacher pourraient être quelque peu complaisants quant à leur position en F1, affirmant que les jeunes pilotes pensent souvent qu’ils vont bien quand leurs équipes cherchent ailleurs.

« Je pense que quelqu’un comme Mick… Je pense que les jeunes pilotes en particulier ne sont pas tout à fait conscients de la situation en F1 », a-t-il déclaré.

«Ils ne sont pas conscients du degré d’examen minutieux qu’ils subissent de la part de tout le monde et ils se sentent un peu en sécurité dans une équipe. Vous n’êtes pas en sécurité, jamais en sécurité jusqu’à ce que vous puissiez battre votre coéquipier à chaque fois. Vous devez battre votre coéquipier à chaque fois et le ramener à la maison sans vous écraser. Parfois, il y a un peu de complaisance avec les jeunes conducteurs et ils reçoivent un choc énorme.

«Ils pensent que leur motivation n’est pas menacée, ils n’y croient pas et ils se font virer.

« Lorsque vous pouvez vraiment croire honnêtement que cela va arriver, tout à coup, vous trouvez un autre équipement. Vous creusez plus profondément parce que vous savez que ce sera fini si vous ne trouvez pas le niveau suivant. Tu ne vas pas rester ici, tu vas être dehors. Et c’est la secousse, le choc que je ressens, c’est quelque chose dont Mick a besoin pour le faire avancer – parce que je suis sûr qu’il en a la capacité.

«Les gars comme Max Verstappen, ils ne se sont pas du tout laissés aller. Peut-être que son père lui a fait comprendre que ce n’était pas pour les timides. Vous devez fournir cette ténacité d’attitude mentale. C’est un élément très important que parfois les jeunes conducteurs n’ont pas.

« Personne ne devrait jamais penser ‘Je suis heureux d’être ici’. Si vous ne vous êtes pas vraiment imposé, vous ne devriez jamais vous contenter d’être en F1, ce n’est pas de cela qu’il s’agit. Vous serez découvert et vous ne ferez pas de votre mieux. Vous ne découvrirez pas à quel point vous pouvez vraiment être bon.

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