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© Reuters. PHOTO DE FICHIER: Des voitures Model Y sont photographiées lors de la cérémonie d’ouverture de la nouvelle Gigafactory Tesla pour voitures électriques à Gruenheide, en Allemagne, le 22 mars 2022. Patrick Pleul / Pool via REUTERS
(Reuters) – Davantage de consommateurs américains souhaitent acheter un véhicule électrique (VE) mais s’inquiètent de la hausse des prix, tandis qu’ils sont moins nombreux à vouloir acheter des véhicules à essence, a révélé mercredi une enquête du cabinet de conseil Deloitte.
Près de 7 acheteurs potentiels de VE sur 10 aux États-Unis s’attendent à payer moins de 50 000 $ pour leur prochain véhicule, selon l’enquête menée entre septembre et octobre 2022.
Plus de la moitié des répondants à l’enquête ont déclaré que le manque d’abordabilité était la principale préoccupation en matière d’adoption de VE, à un moment où les principaux fabricants de VE augmentent leurs prix dans un contexte d’inflation élevée.
Le populaire modèle Y de Tesla (NASDAQ 🙂 Inc commence à 65 990 $, tandis que le constructeur automobile hérité Ford Motor (NYSE 🙂 Co’s Mustang Mach-E commence à 46 895 $, selon les sites Web respectifs des entreprises.
Malgré le pincement des prix, l’intention d’acheter un VE est en hausse de 3 points de pourcentage d’une année sur l’autre aux États-Unis, avec une augmentation identique enregistrée pour les véhicules électriques hybrides et les véhicules électriques hybrides rechargeables, a déclaré Deloitte dans son « 2023 Global Étude sur les consommateurs automobiles ». L’intention d’achat de moteurs à combustion interne est passée de 68 % à 62 %.
« Bien que les prix de transaction historiquement élevés constituent un défi important pour les consommateurs, un fort désir de réduire les coûts de ravitaillement en carburant motive l’intention d’achat de véhicules électriques dans le monde entier », a déclaré Karen Bowman, vice-présidente de Deloitte LLP et leader automobile américain.
L’enquête a également montré que 30 % des consommateurs américains ne font confiance à personne pour les données de leurs véhicules, signalant un défi important pour les fabricants qui cherchent à monétiser davantage l’expérience de mobilité.
Globalement, les consommateurs préfèrent payer les technologies connectées à l’avance dans le cadre du prix de transaction du véhicule ou par utilisation, par rapport à un plan d’abonnement, selon l’étude.
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