[ad_1]
Dans l’industrie automobile, on constate que des expérimentations innovantes ont été réalisées dans de nombreux domaines ces dernières années. Cela comprend la vente de voitures d’occasion avec garantie d’usine. En Turquie, il existe une demande pour ce domaine depuis un certain temps en raison de l’augmentation du prix de vente des voitures particulières. Aujourd’hui, Renault a déclaré qu’il a franchi une étape de premier plan sur le marché intérieur.
Renault vendra des voitures d’occasion garanties usine !
En ces jours où nous avons commencé à oublier Covid-19, tout le secteur technologique, en particulier l’industrie automobile, tente de nettoyer les débris laissés par la pandémie. À tel point que l’industrie de la production et de la logistique des puces n’est toujours pas sur la bonne voie.
Par conséquent, les perturbations se poursuivent dans tous les domaines, de la production automobile neuve aux ventes. Les géants de l’automobile voient également la solution dans la révision des voitures particulières d’occasion. A tel point que pendant un certain temps, des voitures d’occasion ont été vendues depuis l’usine en France et en Espagne.
Déclaration inattendue d’ODD ! Le SCT se réinitialise-t-il dans la voiture ?
Une déclaration inattendue est venue de l’Association des distributeurs automobiles aujourd’hui. Le droit d’accise sur la voiture peut être réinitialisé.
Selon les nouvelles partagées par Emre Peynirci aujourd’hui, Oyak Renault, qui produit à Bursa, commencera la production d’essai en avril de l’année prochaine. En premier lieu, il vendra des voitures d’occasion jusqu’à 6 ans et fabriquées en Turquie.
Plus tard, les modèles importés entreront en jeu. Bien sûr, l’année prochaine, nous verrons peut-être que d’autres marques produites localement entrent dans ce secteur, et même la tranche d’âge augmente. Cependant, la seule chose qui soit certaine pour l’instant, c’est que Renault renouvellera 30 000 voitures par an pour qu’elles soient comme neuves et les commercialiseront avec une garantie.
Lorsque nous examinons la gamme potentielle, nous constatons qu’il existe environ 600 000 modèles Renault âgés de 0 à 6 ans tels que Clio, Megane, Symbol et Captur en circulation active en Turquie. Cependant, même s’il est déjà évident qu’il y aura une forte demande, il est très difficile pour une seule marque de relancer le marché.
Cependant, lorsque nous incluons d’autres marques qui font de la production nationale, nous voyons que cela peut avoir un impact durable dans le secteur. Cependant, il convient de noter que 40 % des 13,8 millions de voitures particulières en circulation en Turquie sont de la ferraille.
On peut dire que le nombre de véhicules entre 0 et 6 ans que les marques peuvent utiliser pour les voitures d’occasion garanties par l’usine est d’environ 3,7 millions. La répartition par âge des 13,8 millions de voitures particulières en circulation active est la suivante :
- moins de 1 an : 1,26 pour cent
- 1 an: 4,21 pour cent
- 2 années: 4,24 pour cent
- 3 ans: 2,07 pour cent
- 4 ans: 3,47 pour cent
- 5 ans: 5,66 pour cent
- 6 ans: 5,73 pour cent
- 7 ans: 5,16 pour cent
- 8 ans: 3,86 pour cent
- 9 ans: 4,30 pour cent
- 10-15 ans: 20,04 pour cent
- 15 ans et plus: 40 pour cent
Répartition des voitures immatriculées par marques – Mai 2022 TURKSTAT
- Renault : 16,2 %
- Décret : 14,8 %
- Volkswagen : 12,8 %
- Toyota : 7,1 %
- Hyundai : 6,2 %
- Dacie : 5,1 %
- Honda : 3,8 %
- Mercedes Benz : 3,7 %
- Citroën : 3,4 %
- KIA : 3,2 %
- Gué : 2,8 %
- Skoda : 2,7 %
- Audi : 2,7 %
- BMW : 2,5 %
- Nissan : 2,4 %
- Opel : 2,1 %
- siège : 1,8 %
- Peugeot : 1,7 %
- VOLVO : 1,3 %
- Cupra : 0,5 %
- Autre : 3,2 %
Que pensez-vous de ce sujet ? N’oubliez pas de partager vos points de vue avec nous dans les commentaires !
[ad_2]
Source link -50