Le responsable de la transformation de FedEx, Sriram Krishnasam, a déclaré avoir supprimé Roxo, qui fait partie du service de livraison, par e-mail à ses employés, rapporte Robotics 24/7. Krishnasam a annoncé cette décision dans la nouvelle stratégie d’entreprise de l’entreprise appelée Drive.
Krishnasam: Roxo n’a pas répondu aux attentes
Soulignant que les valeurs de Roxo servent à quelque chose, Sriram Krishnasam a déclaré dans son communiqué : « Alors que les technologies robotiques sont les piliers de nos stratégies d’automatisation et d’innovation, Roxo n’a pas été en mesure de répondre aux exigences à court terme de Drive. »
Roxo a été créé en 2019 à la suite d’un partenariat avec DEKA. Ce robot est iBot, un fauteuil roulant motorisé capable de monter des escaliers. Le Roxo est disponible à une vitesse de manutention de 10 mi/h et 100 lb (45 kg). Ce robot alimenté par batterie a une portée de 8 miles.
Roxo emprunte les trottoirs devant la porte du client pour livrer la marchandise. Il est également conçu pour naviguer entre les bords de route, les piétons et les voitures en stationnement. Il combine un capteur lidar à 360 degrés avec des caméras longue portée à 360 degrés sur sa coque ronde. Autour de la base se trouvent des caméras stéréo à 180 degrés et un capteur radar à 360 degrés. Il dispose également d’un écran qui peut transférer des messages devant lui.
Les robots de livraison qui montent les escaliers de FedEx !
En ces temps où les robots sont de plus en plus impliqués dans notre quotidien, FedEx annonce la production de robots livreurs capables de monter des escaliers !
FedEx a testé Roxo aux États-Unis dans le Tennessee, le New Hampshire et le Texas, et même aussi loin que les Émirats arabes unis et le Japon.
Le Roxo n’est pas non plus le seul robot de livraison à échouer lors des tests. Un détaillant de commerce électronique basé à Seattle comme FedEx a lancé Scout sur Amazon en 2019. Amazon réduit également son programme de bot de livraison Scout, qui effectue des LMD (livraisons du dernier kilomètre) dans des villes en dehors de Seattle et dans le sud de la Californie, la Géorgie et le Tennessee.
Roxo n’est pas la seule entreprise de FedEx dans le domaine de la technologie. Il effectue également des essais de livraisons de drones avec une société Alphabet appelée Wing dans la ville de Christiansburg, en Virginie.
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