Déclaration du PDG de Renault Turquie sur l’attribution d’une date pour la taxe spéciale sur la consommation : « Ce n’était pas très agréable »

Il est vraiment difficile de posséder une voiture en Turquie. La pénurie de voitures zéro, associée à l’augmentation du taux de change et de l’inflation, éteint leurs espoirs. Une initiative sur le sujet est venue du gouvernement, qui est conscient de la situation. Le ministre du Trésor et des Finances, Nurettin Nebati, a fait une déclaration à ce sujet il y a quelque temps et a déclaré : Il est indiqué que l’arrangement de l’assiette fiscale sera conclu en SCT. annoncé. Autrement dit, de nouvelles voitures entrent. Taxe spéciale sur la consommation il tomberait au niveau inférieur, il y aurait donc un recul des prix.

Cependant, avant l’entrée en vigueur de cette réglementation, les marques automobiles vendant en Turquie ont pris des mesures. Mise à jour des listes de prix marques en novembre augmenter deux fois ils ont fait. Pendant que tous ces événements se déroulaient, l’aile gouvernementale une nouvelle déclaration est venu. Selon cette déclaration, le règlement SCT, 1 décembre 2022 serait en vigueur.

PDG de Renault Turquie : Ce n’était pas sympa !

Les déclarations faites sont en fait assez pas étonnant produit un résultat. Entendant l’arrangement, le citoyen se mit à attendre le 1er décembre. Car après ce règlement, l’opinion générale était que les prix des véhicules allaient baisser. En tant que tel, tous les travaux sur le marché automobile se sont arrêtés. Le dernier nom à faire des déclarations sur le sujet est le PDG de Renault Turquie. Hakan Doğu c’est arrivé. S’exprimant sur Bloomberg HT, Doğu a déclaré que l’arrangement était correct, mais que les travaux se sont arrêtés en raison de la date donnée, ce qui n’était pas très agréable.

La déclaration de Hakan Doğu à ce sujet est la suivante :

Ce travail ne se fait pas tout de suite, mais attendre le 1er décembre ce n’était pas très agréable. Parce que toute l’industrie est à l’arrêt. Personne n’achète ou ne vend de voitures, qu’elles soient de première ou d’occasion. La réglementation est une mesure positive, les taxes sur les automobiles en Turquie sont très élevées et doivent être réduites progressivement. Il y a 160 voitures pour 1 000 habitants dans notre pays, et 40 d’entre elles ont plus de 20 ans. Considérant que la moitié de notre population a moins de 30 ans, L’automobile est une nécessité en Turquie.. Dans ces conditions, nos populations ont des difficultés à accéder aux voitures.

Donc, si vous dites comment les prix des voitures neuves changent après le règlement SCT :