Jim Frecklington, un artisan australien de 74 ans, construit un carrosse royal de 3¼ tonnes en hommage au roi Charles III, tout en luttant contre le cancer. Après six ans de travail minutieux, il espère que le roi et la reine Camilla viendront voir son œuvre lors de leur tournée en Australie. Ce carrosse, incorporant des éléments historiques et des matériaux uniques, représente un projet emblématique, marquant la fin d’une ère pour cet art en voie de disparition.
Pour un aperçu fascinant de l’héritage royal, découvrez le dernier carrosse royal soigneusement conçu par Jim Frecklington, un maître artisan australien qui fait face à un combat contre le cancer, tout comme le roi Charles.
Âgé de 74 ans, Frecklington, qui a déjà réalisé deux carrosses royaux, a dédié presque six années à la création de cette œuvre d’art pesant 3¼ tonnes, embellie de feuilles d’or, dans son atelier de Sydney.
Il espère que le roi Charles, âgé de 75 ans, et la reine Camilla, 77 ans, auront l’occasion de visiter son atelier lors de leur prochaine tournée en Australie, afin qu’il puisse leur présenter cette création extrêmement complexe qu’il souhaite terminer cette année.
Frecklington, qui a débuté sa collaboration avec la famille royale à Londres en 1972, a révélé que ce projet serait le dernier de sa carrière, en raison de la raréfaction des compétences nécessaires à la fabrication de carrosses.
« Si je ne le fais pas, personne d’autre ne le fera », a-t-il déclaré. « Je suis déterminé à réaliser quelque chose de spécial pour honorer le roi Charles. »
Bien que son cancer, qui s’est propagé aux poumons, l’ait ralenti, l’artisan persévère dans son travail. Le carrosse mesure 19 pieds de long et 11 pieds 2 pouces de haut et sera tiré par six chevaux à travers Londres, ce qui explique le temps nécessaire à sa fabrication.
Jim a investi des fonds personnels pour transformer le carrosse en une sorte de « capsule temporelle », intégrant des éléments uniques dans sa conception.
La couronne sur le sommet est réalisée à partir de bois datant de 2019, offert par le doyen de Westminster. Ce bois, estimé à environ 1000 ans, est associé à la symbolique de l’histoire britannique.
Le toit est orné de 56 fleurs en bronze, représentant celles des nations du Commonwealth, et la fleur nationale de l’Australie, la caroncule dorée, est positionnée au-dessus de la porte par laquelle le roi et la reine entreront.
Le châssis est fabriqué à partir de gomme tachetée, un bois dur australien, tandis que la cabine est construite avec des panneaux d’aluminium façonnés à la main. Son extérieur est peint en noir et en bordeaux royal, tandis que les insignes royaux et un motif floral personnalisé ajoutent une touche personnelle au design.
Le métal utilisé pour le carrosse rappelle celui des voitures de luxe Rolls-Royce, et ses roues sont dotées de moyeux rouges ornés d’un logo en forme de couronne qui ne tournent pas avec les roues, un détail raffiné inspiré par les véhicules haut de gamme.
Des poignées de porte provenant de l’Opéra de Sydney sont installées à l’arrière de la cabine pour aider le personnel de cour à se stabiliser. De plus, les marches et le châssis sont fabriqués à partir d’acier récupéré du pont du port de Sydney, suite à des travaux de restauration récents.
Les roulements en bronze qui assurent la direction sont d’anciens composants du train 3801, préservé depuis son retrait du service en 1962.
Chaque Détail Compté
Les panneaux les plus grands représentent les emblèmes animaux de l’Angleterre, de l’Écosse, du Pays de Galles et de l’Irlande, tandis que les plus petits affichent chaque fleur nationale.
Le carrosse est équipé de pneus en caoutchouc robustes et de stabilisateurs hydrauliques pour assurer une conduite fluide, à l’opposé de l’ancien Gold State Coach, réputé pour son inconfort lors des déplacements.
Jim a conçu l’intérieur avec une attention particulière, prévoyant d’y inclure les portraits des 42 monarques britanniques depuis Guillaume le Conquérant, ainsi que des répliques miniatures provenant de la National Portrait Gallery.
De plus, deux Dead Man’s Pennies, des médailles honorant les soldats tombés pendant la Première Guerre mondiale, seront intégrées dans la porte, ajoutant une émotion supplémentaire à l’œuvre.
Une capsule contenant une horloge de Westminster, portée par le capitaine Edward Elliott durant la Première Guerre mondiale, sera également placée sous le siège, renforçant le lien avec l’hérit