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Francfort/Main (dpa/lhe) – Plusieurs centaines de personnes ont manifesté samedi à Francfort contre le défrichement prévu dans la forêt de Fechenheim, à l’est de la métropole du Main. « Forêt au lieu d’asphalte », scandaient-ils encore et encore, et « Fecher reste ». Environ 1 000 arbres pourraient être victimes de l’extension prévue de l’A66 avec le tunnel du Riederwald. Dans les discours prononcés avant le début du rallye, il a été fait référence au niveau déjà élevé de pollution au dioxyde de carbone et à la mauvaise qualité de l’air dans la métropole du Main. La police a estimé le nombre de participants à environ 400. Selon la police, une centaine de personnes ont également protesté dimanche contre le dégagement prévu lors d’une marche enregistrée.
La destruction d’une zone forestière caractérisée par une grande biodiversité menace d’aggraver encore le climat urbain, a-t-on dit au vu des nombreuses journées chaudes de ces derniers étés. Étant donné que la forêt de Fechenheim a jusqu’à 6000 ans selon les estimations des scientifiques, il s’agit d’une perte irrémédiable.
Par leur protestation, les manifestants ont manifesté samedi leur solidarité avec les militants qui veulent empêcher la déforestation en occupant la zone forestière touchée. Entre-temps, la forêt a été officiellement fermée par les autorités et n’est plus accessible. L’expulsion est prévue dans la semaine à venir.
La destruction de 14 véhicules de haute qualité dans le concessionnaire automobile « Hessengarage » voisin pourrait avoir quelque chose à voir avec le conflit autour de la forêt. Comme l’a confirmé la police, il existe une lettre d’aveux d’agresseurs présumés sur la plateforme de gauche « Indymedia ». Ils ont expliqué que bien qu’ils ne partagent pas pleinement les approches de la « Dernière Génération » ou « Ende Gelände », ils se voyaient « comme des complices inconnus dans la lutte contre la destruction de la planète ». Les enquêtes sur le crime se poursuivent jeudi soir.
L’association environnementale BUND et d’autres initiatives avaient appelé à l’arrêt de la construction d’autoroutes après la découverte sur place de spécimens d’un coléoptère protégé. Les travaux controversés de dégagement du tunnel avaient déjà été reportés à plusieurs reprises. La poursuite de la construction de l’A66 et sa connexion à l’A661 avec le tunnel prévu font partie des problèmes politiques de longue date à Francfort depuis le milieu des années 1980.
© dpa-infocom, dpa:230107-99-136026/4
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