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Les pompiers volontaires aident les communautés ravagées par les inondations grâce à une nouvelle technologie Eye in the Sky.
La nouvelle technologie de balayage a été installée sur leur avion pour suivre la prochaine averse et elle a ouvert une ligne de communication critique entre les airs et les équipes d’urgence au sol.
« Je n’avais aucune idée que nous scannerions les eaux de crue », a déclaré Scott Lonard, volontaire du service d’incendie rural. Une affaire d’actualité journaliste Dimity Clancey.
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« Nous avions planifié, formé et mis en œuvre tout cela sur les incendies et la réduction des risques pour obtenir toute cette formation, et depuis lors, ce ne sont que des inondations. »
Le bénévole RFS de 36 ans n’a pas perdu de vue l’importance de son travail aujourd’hui.
Il a développé la technologie de numérisation de pointe qui change le paysage de la réponse aux catastrophes.
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Il a dit que l’une des choses les plus difficiles dans une catastrophe pour les volontaires est le temps.
« Au moment où les renseignements apparaissent, ils sont déjà obsolètes », a-t-il déclaré.
Mais la technologie y contribue.
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« C’est assez révélateur lorsque nous scannons et nous voyons cette eau sur le sol et vous regardez par la fenêtre et vous voyez que cela dure pour toujours », a déclaré Lonard.
Il a dit que regarder ce qui se passait au sol pouvait aussi être difficile.
« Vous pouvez voir quelque chose se produire et vous ne pouvez absolument rien y faire.
« Mais … si je peux faire mon travail et transmettre ces renseignements à l’équipe de gestion des incidents, j’espère que cela les aidera à prendre de très bonnes et bien meilleures décisions pour aider ces personnes sur le terrain. »
Il a dit que le fait de pouvoir donner des informations si rapidement a déjà fait une telle différence.
« J’aurais aimé avoir ça il y a 10 ans quand je commandais 10 ou 20 camions, car cela vous donne juste cette vue d’ensemble », a-t-il déclaré.
Lonard a déclaré que prendre des décisions sur le moment était essentiel.
« Plus vite nous pourrons obtenir ces informations pour assurer la sécurité du public, mieux ce sera », a-t-il déclaré.
Les images du scanner peuvent être colorées pour déterminer les zones les plus dangereuses et les scans peuvent également signaler les zones rouges où les eaux de crue sont les plus profondes.
Alors que les gens ne savent souvent pas s’ils ont perdu leur maison dans les eaux de crue jusqu’à ce qu’il soit trop tard, Lonard a déclaré qu’ils étaient capables de dire à quelle profondeur l’eau était en « six minutes ».
L’un des pilotes solo qui a participé à l’opération est James, qui a piloté des avions commerciaux pendant près de 30 ans.
La caméra sous son avion capture la situation ci-dessous, qui, selon lui, a un « impact énorme ».
« Chaque fois que nous démarrons les moteurs de cette machine, c’est pour une bonne raison », a déclaré James.
Le commissaire de NSW RFS, Rob Rogers, a déclaré que la technologie dans le ciel aidait les gens à prendre des « décisions vitales ».
« L’important est de le faire savoir au public, afin qu’il puisse prendre les bonnes décisions concernant sa sécurité et celle de sa famille », a déclaré Rogers.
« Nous avons vu des gens perdre la vie en essayant de partir tard, alors nous voulons nous assurer que cela n’arrive pas. »
Bien que d’autres inondations soient attendues dans les mois à venir, Rogers pense que la menace d’incendie ne sera pas loin après la croissance massive de l’herbe qui accompagne toute la pluie.
« Nous allons vivre une période assez torride quand tout se dessèchera », a-t-il déclaré.
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