Le transport électrique transforme le monde du voyage – et il est sur le point de connaître un boom.
Avec la flambée des prix du carburant, les bus électriques, voitures et les scooters offrent une alternative conviviale à leurs homologues énergivores.
Véhicules électriques à faibles émissions, ou VErépondent également au désir croissant de voyages durables.
La tendance des déplacements électriques se dessine déjà : en Francedans la région du Languedoc, les visiteurs peuvent faire un tour en scooter électrique tout-terrain à travers le vignobles le long du Canal du Midi. En Islande, les touristes peuvent observer les baleines en silence sur un bateau électrique.
De Cuba à Copenhague et d’innombrables destinations intermédiaires, vélos électriques sont devenus une partie omniprésente du paysage du voyage au cours des cinq dernières années. Leur attrait est d’autant plus prononcé dans des endroits comme les vallées du Yorkshire et les Alpes françaises, où le terrain vallonné dissuade la plupart des touristes d’essayer une pédale aussi rigoureuse.
Alors, comment la tendance du voyage électronique va-t-elle s’épanouir en 2023 ?
Les voyages électrifiés devraient devenir plus accessibles en 2023
Voyager sur deux roues n’est pas une idée nouvelle, bien que l’essor des vélos électriques et des scooters électriques ait certainement fait de ce mode de le transport beaucoup plus accessible. Des noms comme TIER, Lime et Bolt ont introduit des systèmes de location à la minute dans des villes à travers l’Europe – et les villes du monde entier rattrapent leur retard
Une organisation qui promeut la micromobilité – l’utilisation de scooters électriques et les vélos électriques pour parcourir de courtes distances dans les zones urbaines – est NUMO, l’alliance New Urban Mobility. En partenariat avec près de 150 gouvernements et entreprises à travers le monde, son objectif est d’accompagner la transition vers des modes de transport partagés, électriques et actifs.
« Les visiteurs se déplacent traditionnellement dans une ville en utilisant le mode de transport le plus intuitif et le plus accessible. transport», déclare Carlos Pardo, conseiller principal au NUMO. Les véhicules électriques cochent la case intuitive en élargissant la zone que les touristes peuvent visiter facilement, de manière autonome et flexible, sans être trop épuisant. Maintenant, ils deviennent également accessibles.
Carlos est basé à Bogota, en Colombie, où le principal système de partage de vélos d’Amérique du Sud, Tembici, a récemment fait ses débuts. Dans une ville qui accueille un dimanche hebdomadaire Ciclovia, lorsque de nombreuses rues sont fermées pour encourager l’exploration active par Bicyclette ou à pied, le régime risque d’être bien accueilli.
Tembici introduira bientôt des vélos électriques dans le cadre de sa flotte de 3 500 à Bogota. « Ce sera fantastique pour les voyageurs de louer à la journée, comme c’est le cas dans de nombreuses villes du monde », déclare Carlos.
Les traîneaux électriques et les e-safaris offriront des expériences nature intimes et à faible impact
Au-delà des vélos électriques, les destinations recherchent de nouvelles façons de tirer parti des véhicules électriques. La pollution sonore et émission de dioxyde de carbone sont deux facteurs clés dans la promotion des options de transport électrique. En utilisant des transports neutres en carbone et presque silencieux, les visiteurs peuvent profiter d’une expérience améliorée tout en réduisant les perturbations et les préoccupations environnementales pour les communautés locales et faune.
Par exemple, dans Laponie finlandaise les motoneiges électriques, ou e-sleds, offrent un moyen silencieux, propre et durable de rencontrer des paysages enneigés et des rennes résidents sans avoir besoin de huskies ou de traîneaux à moteur crachant du carbone.
VE font progressivement leur chemin dans l’industrie du safari pour des raisons similaires – les pays veulent accueillir les touristes sans endommager leurs écosystèmes délicats ni perturber la faune. Bien que la tendance soit naissante, des lodges comme Lewa Wilderness au Kenya et Cheetah Plains en Afrique du Sud sont à l’origine du changement.
À Cheetah Plains, des safaris sont organisés dans des Toyota EV Land Cruisers alimentés par des batteries Telsa qui sont rechargées via leur centrale solaire privée. Les avantages sont nombreux.
« [Electric vehicles] laissent moins d’émissions de CO2, n’ont aucun risque de fuites de diesel dans les lodges et éliminent le coût élevé de l’acheminement du gaz vers les lodges, y compris l’impact sur les routes et les infrastructures de la distribution de diesel traversant des zones reculées », déclare Peter Dros, responsable des ventes et marketing à Cheetah Plains.
En plus de prendre en charge les déplacements à faible impact, les véhicules électriques améliorent l’expérience des safari les amateurs.
« [Electric vehicles] rendent beaucoup plus facile le contournement de petites distances pour les photographes afin d’éviter un brin d’herbe ou une feuille sans impacter les animaux », explique Peter. « De plus, les clients peuvent mieux entendre animal cris, qui indiquent souvent des prédateurs à proximité.
En Tanzanie, la société E-Motion a un plan ambitieux pour ouvrir la voie à un tourisme plus durable. Modernisation des véhicules de safari et des bus avec des moteurs électriques, déploiement de bornes de recharge entre les parcs nationaux d’Arusha et du Serengeti et introduction vélos électriques au pays sont leurs principales initiatives. Ils espèrent disposer d’une technologie de borne de recharge améliorée d’ici juillet 2023 pour s’assurer Batteries VÉ peut être entièrement réapprovisionné en 30 minutes.
La location de véhicules électriques deviendra plus courante en 2023
Les véhicules électriques sont confrontés à quelques défis clés sur le marché des vacances : la disponibilité des bornes de recharge, coûts élevés, practice et disponibilité des véhicules de location. En 2023, les coûts des véhicules devraient baisser, l’autonomie par charge augmentera et de nombreux pays investiront dans davantage de bornes de recharge.
Demande de VE est énorme, dépassant la vitesse à laquelle les constructeurs peuvent livrer de nouvelles voitures et créant des temps d’attente de plus d’un an pour les acheteurs à la suite du COVID et de la guerre en Ukraine. Cependant, les véhicules électriques sont de plus en plus faciles à trouver pour voyager location de voiture où la demande est élevée, malgré des contraintes de marché plus larges.
Le géant de la location Hertz travaille avec les fabricants pour étendre sa flotte de véhicules électriques depuis 2019.
« Dans le cadre de notre flotte européenne, notre proportion de véhicules électriques contre ICE [standard engine] les véhicules dépasseront le marché au sens large et, en fonction de l’offre, pourraient atteindre 5 % de notre flotte totale d’ici la fin de 2022 », déclare Alan Melady, responsable de la stratégie chez Hertz Europe.
La société de location concentre sa flotte de véhicules électriques dans les pays où la demande est la plus élevée et l’infrastructure de recharge est là pour la soutenir. L’Europe est un leader, grâce à l’objectif de l’UE d’éliminer progressivement la vente de nouvelles voitures et camionnettes à moteur à combustion d’ici 2035. La flotte européenne de véhicules électriques de Hertz est répartie dans 80 villes, concentrées dans des pays comme le Royaume-Uni, Pays-BasFrance, Allemagne et Italie.
Pour supprimer le besoin de plusieurs applications de bornes de recharge, Hertz fournit aux locataires un porte-clés Shell Recharge, qui permet un accès rapide et simple à 300 000 points de recharge à travers l’Europe.
Pendant ce temps, dans des destinations compactes et écologiquement délicates comme les Bermudes, les véhicules électriques sont la seule option de location disponible pour les touristes. Cela aide l’île à réduire la pollution et à limiter l’impact environnemental des visiteurs.
Malgré l’inquiétude persistante concernant la disponibilité des chargeurs de véhicules électriques, la location de voitures électriques deviendra une option plus réaliste pour les voyageurs l’année prochaine, en particulier en Europe et aux États-Unis.
La tendance des escapades électrifiées est explorée plus en détail dans Expedia et Euronews Travel. Rapport de tendance.