Deutsche Bahn confie à Siemens et Alstom des concepts pour la nouvelle génération ICE

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ICE de la Deutsche Bahn à Oldenbourg

Les nouveaux véhicules sont destinés à remplacer les anciens trains ICE 3 et à étendre la flotte de trains express.

(Photo: dpa)

Berlin Dans le trafic à grande vitesse de la Deutsche Bahn (DB), il y aura un nouveau train express à partir du début des années 2030 – après un appel d’offres, le groupe a maintenant chargé les constructeurs de trains Siemens Mobility et Alstom de développer un concept. Le train a annoncé mardi qu’ils devraient chacun créer des conceptions indépendantes de ce à quoi le nouveau véhicule pourrait ressembler et de ce qu’il pourrait faire.

Dans un autre appel d’offres, le développement spécifique, la construction et l’approbation des nouveaux trains seront probablement attribués à partir du second semestre 2023. Les nouveaux véhicules sont destinés à remplacer les anciens trains ICE 3 et à étendre la flotte de trains express. « DB s’appuie sur des trains à un étage d’une longueur maximale de 400 mètres et d’une vitesse maximale de 300 km/h avec environ 950 sièges », a indiqué le chemin de fer.

Albrecht Neumann, responsable des véhicules chez Siemens Mobility, a souligné : « Nous sommes très heureux que Siemens Mobility soit l’un des deux fournisseurs concurrents qui ont été chargés de développer un nouveau concept de véhicule pour les trains à grande vitesse. » élaboré avec le client, c’est-à-dire. la compagnie ferroviaire.

Alstom a annoncé que la plupart des experts du projet provenaient du site Alstom de Hennigsdorf, « où des solutions haut débit pour le marché allemand et international sont développées depuis de nombreuses années ».

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