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En voyageant en avion, beaucoup d’entre nous ont entendu un son semblable à l’aboiement d’un chien. Bien que cette situation nous fasse penser qu’il peut y avoir un chien dans l’avion la plupart du temps, ce n’est pas du tout le cas.
En particulier Airbus 320 Cet événement intéressant observé dans les avions de passagers de type fait parfois paniquer les passagers. Ce son, qu’aucun autre appareil ou appareil n’émet dans l’avion, ne présente heureusement aucun danger.
« Bruit d’aboiement de chien » On comprend que l’avion est en équilibre dès qu’on l’entend.
Ce son Il provient du système hydraulique appelé PTU – Power Transfer Unit, c’est-à-dire l’unité de transfert de puissance.
Ce son est généralement entendu avec l’outil de recul depuis la position de stationnement de l’avion. en étant repoussé ou après l’arrêt des moteurs à l’atterrissage.
Ce bruit que nous entendons est en fait un détail important pour l’économie de carburant.
En essayant de fournir un équilibre hydraulique, le système est constamment que vous prenez une position marche-arrêt Nous entendons également ce son semblable à l’aboiement.
Ce son peut parfois être entendu sous forme de bourdonnement. La source du bourdonnement est également celle responsable de l’ouverture et de la fermeture des portes du compartiment de chargement. C’est le bruit d’une pompe hydraulique.
Alors, comment fonctionne tout ce système ?
Il existe trois types de systèmes hydrauliques dans l’Airbus A320. Ces, vert bleu et jaune est dénommé. Le système bleu fonctionne uniquement avec de l’énergie électrique, tandis que les systèmes vert et jaune sont alimentés par les moteurs.
De plus, le système hydraulique jaune, quand le moteur tombe en panne fonctionne à l’électricité. La mission de PTU commence ici. Si la pompe du système hydraulique vert alimenté par le moteur gauche tombe en panne ou que le moteur gauche cale ; Le PTU peut transférer la pression de l’hydraulique jaune vers l’hydraulique bleue, mais aussi vice versa. Cependant, il ne peut pas remplacer le fluide hydraulique.
Au cours de ces processus, le son « aboiement » que nous entendons habituellement apparaît. Il n’y a rien à craindre, la situation est juste c’est juste le système !
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