Quiconque possède une voiture électrique a de la chance. Il était souvent lu sur ce ton, surtout au printemps, lorsque les prix des énergies fossiles montaient en flèche. Mais ni l’électricité ni les voitures électriques elles-mêmes ne peuvent apparemment conserver leur avantage tarifaire à long terme. Ces dernières années, le commutateur n’a guère été aussi peu attrayant qu’il l’est actuellement. Le bout du mât n’aurait même pas dû être atteint.
Les voitures électriques sont l’alternative écologique et, à long terme, la moins chère aux véhicules classiques à moteur à combustion. Un peu plus cher à l’achat, mais c’est couvert par le bonus environnemental – du moins pour l’instant. À long terme, cependant, la baisse des prix de l’électricité et d’autres avantages en termes de coûts ont un effet et réduisent les coûts réels des voitures électriques par rapport aux moteurs à combustion. Encore les temps ne sont plus aussi roses pour le Stromer.
Smart démarre avec une nouvelle #1 – deux fois plus chère qu’une fortwo
Ceci est illustré par l’une des nouveautés récemment annoncées sur le marché des voitures électriques : Smart devient ouvrira les commandes pour le modèle Smart #1 (prononcé hashtag one) le 18 octobre. Les clients peuvent alors confier leur argent à la première marque allemande qui est entièrement passée aux voitures électriques. Mais beaucoup de choses se sont passées depuis lors et vous pouvez le voir dans le nouveau venu dans le portefeuille.
Smart n’est plus une marque Mercedes, mais une joint-venture avec le constructeur chinois Geely, qui reprend la production en Chine. Quelles sont les possibilités à Lorsqu’il s’agit de recharger des batteries, par exemple, cela pourrait s’avérer être un avantage significatif.
L’image autrefois minuscule d’une Smart est terminée avec le #1 au plus tard. Derrière le nom moderne, qui s’adresse à une cible jeune, se cache une VUS compact. De mon point de vue, Smart évolue avec son temps, mais au prix, il met en péril sa proposition de vente unique.
En parlant de prix : Il peut être vu dans un sens négatif. A partir de 41 500 euros environ lance le dernier modèle de Smart. C’est presque exactement le double du prix actuel d’une smart fortwo classique par rapport à une voiture électrique. Un pas dans la mauvaise direction pour moi. Le n ° 1 devrait toujours être un succès, car il répond à l’air du temps en tant que SUV – relativement – peu encombrant.
Smart n’est pas le seul dans ce cas, mais l’exemple du numéro 1 devrait indiquer clairement où se dirigent les acheteurs de voitures : il est important de creuser de plus en plus profondément dans votre poche – et pas seulement lors de l’achat d’une voiture. L’évolution des prix de l’électricité devient également un défi croissant pour les voitures électriques. Car là aussi, le mouvement ne connaît actuellement pratiquement qu’une seule direction : la montée régulière. Si vous pouvez vous permettre une voiture électrique, il semble que vous devrez bientôt réfléchir sérieusement aux coûts de fonctionnement.
La question de savoir si les voitures électriques sont financièrement intéressantes pourrait bientôt faire l’objet d’une réévaluation :
E-car Mache avant la fin ? La prime environnementale consiste à recevoir des exigences plus élevées
Il y a aussi des changements sur le bonus environnemental : Faisons vite gagner de l’argent avec la nouvelle voiture électrique et le revendre le plus rapidement possible, cela s’est transformé en un modèle commercial rentable ces dernières années. Le gouvernement veut désormais y mettre un terme rapidement en augmentant la durée minimale de détention. Selon le ministère fédéral de l’Économie, il ne reste plus qu’à attendre l’accord de l’UE.
Toute personne qui revend ensuite sa voiture électrique moins d’un an après l’immatriculation doit compter avec le remboursement de la prime environnementale – au moins partiellement. Espérons que ce sera un coup dur pour tous ceux qui ont gagné beaucoup d’argent avec leurs voitures électriques jusqu’à présent. Après tout, le contribuable allemand a rempli ses poches jusqu’à présent.
Mobilité – il se passe quelque chose : Voitures électriques, vélos électriques, scooters électriques, successeur du billet à 9 euros dans les bus et les trains – tout cela nous émeut de deux manières. Et que s’est-il passé en termes de mobilité ?
La Deutsche Bahn rendra les billets plus chers à partir de décembre
Amer pour tous ceux qui veulent éviter la hausse des prix des voitures : les prix vont bientôt augmenter sur le rail aussi. En termes de rotation, la Deutsche Bahn atteint un peu plus pratiquement chaque année en décembre, mais cette année, les plans d’augmentation des prix sont susceptibles d’être dus au fait que les prix augmentent dans tous les domaines. rencontré particulièrement peu d’approbation de la part des passagers. Après tout, vous ne voulez pas augmenter les prix de tous les tarifs.