En bref : pollution par les poussières fines, cyberattaque, connexion internet, ADAC


La pollution excessive par les poussières fines dans l’Union européenne aurait entraîné au moins 238 000 décès prématurés en 2020. Les causes les plus courantes de décès dus à la pollution de l’air sont les maladies cardiaques et les accidents vasculaires cérébraux, suivis du cancer du poumon et d’autres maladies pulmonaires. Par rapport aux années précédentes, l’Agence européenne pour l’environnement AEE a constaté une amélioration de la qualité de l’air, mais l’essor du chauffage au bois dû à la crise énergétique provoquée par la guerre d’Ukraine pourrait faire de ce gaspillage. Car selon l’Agence de l’environnement, une grande partie de la pollution aux particules fines dans les zones urbaines provient de la combustion de solides pour générer de la chaleur dans les bâtiments.

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Selon la présidente du Parlement européen, Roberta Metsola, un groupe de hackers proche du Kremlin a revendiqué une cyberattaque sur le site du Parlement européen. Peu de temps auparavant, le Parlement avait qualifié la Russie d’État parrain du terrorisme. Apparemment, l’attaque était une attaque DDoS. Selon Jürgen Schmidt, Senior Fellow Security chez Heise, cela devrait être considéré davantage comme un geste symbolique sans aucun impact significatif sur le monde réel. Les attaques DDoS ne visent pas à voler des données. Le député vert Rasmus Andresen a décrit l’attaque comme un coup de semonce et craint que l’Europe ne soit pas suffisamment préparée à de telles attaques.


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Selon une étude de l’opérateur de nœuds Internet DE-CIX, les retards de connexion à Internet sont responsables du fait que les employés de bureau allemands perdent une semaine moyenne de temps de travail sur l’année. Environ les deux tiers des travailleurs sont confrontés à des retards au moins une fois par mois, et plus d’un tiers même plusieurs fois par semaine ou par jour. Ivo Ivanov, directeur général et PDG de DE-CIX, pointe notamment la connexion au cloud comme un frein. Les entreprises qui déplacent leur charge de calcul et leurs applications vers le cloud devraient également veiller à en rendre l’accès aussi direct que possible.

L’ADAC a critiqué la réforme des subventions de l’État aux voitures électriques. Le gouvernement fédéral a raté l’occasion de rendre la subvention plus conviviale pour les consommateurs, a expliqué le président technique de l’ADAC, Karsten Schulze, et a exigé que la subvention soit promise lors de la commande d’un véhicule. Il a également critiqué les constructeurs allemands qui ne proposent guère de véhicules bon marché. « La mobilité électrique ne réussira que si elle est accessible à tous et ne reste pas un produit de niche pour les hauts revenus », a déclaré Schulze.


(igr)

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