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La transition vers la mobilité électrique est une opportunité majeure pour les sociétés nationales d’électricité du continent africain. Il s’agit d’une opportunité majeure d’augmenter leurs revenus, car les véhicules électriques se rechargent grâce à l’électricité produite localement. Les pays bénéficieront également de la réduction des importations de combustibles fossiles, ce qui leur permettra d’économiser les devises étrangères dont ils ont tant besoin. C’est également une opportunité majeure pour ces entreprises de services publics de réduire leurs propres coûts d’exploitation en passant leur propre flotte de véhicules à l’électricité, remplaçant ainsi une grande partie de leur facture de diesel par leur propre électricité produite localement.
Kenya Power a récemment annoncé qu’elle remplacerait l’ensemble de son parc de 2 000 véhicules par des véhicules électriques au cours des 4 prochaines années. Maintenant, ce week-end, Eskom a annoncé qu’il prévoyait également de faire passer ses 13 000 véhicules à l’électrique au fil du temps en commençant par les options les plus réalisables.
Pour faire avancer les choses, Eskom entreprend un projet pilote visant à introduire des véhicules électriques pour ses flottes de véhicules utilitaires et de tourisme. « Nous chercherons bientôt des partenaires appropriés pour le déploiement de bornes de recharge publiques sur les sites d’Eskom à travers le pays, par le biais de processus d’approvisionnement applicables. Avec le temps, ceux-ci devraient être accessibles au public », déclare Eskom.
En tant qu’acteur majeur de l’écosystème du véhicule électrique, Eskom se positionne pour jouer un rôle important dans l’accompagnement du développement du secteur de la mobilité électrique en Afrique du Sud. S’exprimant lors du sommet sur l’économie verte en Afrique qui s’est tenu au Cap cette semaine, le directeur du groupe Eskom pour Distribution Monde Bala a déclaré que l’organisation s’était engagée à faire partie du marché d’ancrage des véhicules électriques (VE) pour apporter une contribution positive à la stimulation du marché local. À cet égard, Eskom a rejoint la liste des sponsors locaux pour l’E-Fest avec un parrainage de 2,1 millions de rands qui présentera la technologie de micro-réseau et la solution de mobilité d’Eskom.
Eskom a déjà soumis le tarif de facturation résidentiel en fonction de l’heure d’utilisation (ToU) au régulateur national de l’énergie d’Afrique du Sud (Nersa) pour approbation. Cela permettra aux propriétaires de véhicules électriques de réaliser des économies importantes lorsqu’ils utilisent les périodes hors pointe et standard pour recharger leurs voitures, ce qui encouragera l’adoption des véhicules électriques et stimulera les ventes d’électricité.
« Conformément à la vision de la transition énergétique juste (JET) d’Eskom d’atteindre des émissions de carbone « nettes nulles » d’ici 2050, nous visons également zéro émission de notre importante flotte de véhicules. Nous aspirons à remplacer l’ensemble de notre flotte de véhicules conventionnels par des véhicules électriques d’ici 2040 », a déclaré Bala.
Eskom déploie également des micro-réseaux qui soutiendront la croissance de la mobilité électrique dans le pays, tout en servant également de solution alternative pour lutter contre le délestage. Eskom possède actuellement quatre sites alimentés par la technologie des micro-réseaux à Ficksburg (État libre), Lynedoch (Cap occidental) et Swartkop (Cap nord), fournissant de l’électricité renouvelable à plus de deux cents ménages, un poste de police et des entreprises de la région. Eskom mène des études de faisabilité sur plus de 80 sites de projets à travers le pays.
La plupart des sites identifiés utiliseront l’énergie solaire photovoltaïque (PV) comme principale source d’énergie et des batteries lithium-ion pour la capacité de stockage. D’autres sites utiliseront des micro-éoliennes et des turbines hydroélectriques à petite échelle, basées sur la source d’énergie disponible la plus optimale. Le déploiement de ces projets sera échelonné sur les 5 prochaines années.
Le déploiement des micro-réseaux à Swartkop et Ficksburg sert de preuve de concept dans l’utilisation de micro-réseaux dans des zones reculées difficiles à atteindre ou coûteuses à électrifier par les moyens d’électrification conventionnels. D’autre part, l’installation du micro-réseau dans la zone résidentielle de Lynedoch montre comment cette technologie peut être utilisée pour compléter le réseau, servant d’alimentation électrique de secours aux ménages, aux hôpitaux et à d’autres installations. Autre avantage, les micro-réseaux contribuent à réduire les émissions de carbone car ils utilisent des sources renouvelables.
Le stockage de la batterie sera également un catalyseur clé de l’e-mobilité. Eskom fait des progrès notables à cet égard avec la construction de la première installation de stockage d’énergie dans le cadre du projet phare de systèmes de stockage d’énergie par batterie (BESS) d’Eskom déjà commencé sur le site Elandskop BESS au KwaZulu-Natal en décembre de l’année dernière.
Image reproduite avec l’aimable autorisation d’Eskom
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