EXCLUSIF : C’est un marché d’acheteurs ! Les voitures de luxe de rêve comme les G-Wagen, les Lamborghini et les Ferrari sont vendues à des « remises énormes » parce que le marché est « décimé », révèlent des experts

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Jerry Oppenheimer est un New York Times auteur à succès et contributeur fréquent de DailyMail.com

La flambée des prix des voitures exotiques s’est arrêtée, mettant les vendeurs à perte mais créant une excellente opportunité pour les acheteurs, ont déclaré des initiés de l’industrie automobile à DailyMail.com.

Les voitures populaires de tous les jours, comme Kia et Ford, peuvent rapporter des milliers de dollars de marge bénéficiaire aux concessionnaires par rapport aux prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF) en raison de la forte demande et des pénuries dans les salles d’exposition.

Mais les vendeurs de véhicules de rêve à collectionner de grande puissance tels que Mercedes Benz G-Wagens, Ferraris, Aston Martins, Maseratis et autres voitures de riches subissent un sérieux coup financier.

« Beaucoup de ces voitures étaient surévaluées et les gens payaient beaucoup trop cher », a déclaré Todd Rowsell, directeur des ventes chez iLusso, un concessionnaire de voitures exotiques neuves et d’occasion à prix élevé, à Costa Mesa, en Californie.

La Mercedes-Benz G-Wagen, favorite des célébrités, connaît une baisse drastique des prix après un effondrement du marché. Sur la photo: Kendall Jenner au volant de son G-Wagen en mai 2022

Les Maseratis font partie de ces voitures qui ont pris un coup, certaines étant vendues à des prix réduits de plusieurs milliers de dollars chez certains concessionnaires de voitures exotiques.  La Maserati MC12 est illustrée

Les Maseratis font partie de ces voitures qui ont pris un coup, certaines étant vendues à des prix réduits de plusieurs milliers de dollars chez certains concessionnaires de voitures exotiques. La Maserati MC12 est illustrée

« Tout le monde s’est habitué à acheter une voiture comme une G-Wagen, à la retourner et à en tirer de l’argent », a-t-il déclaré à DailyMail.com. « Maintenant, c’est fini, et certains prennent un bain.

Le G-Wagen carré, grand et à quatre roues motrices – considéré comme le Jeep Wrangler pour les riches et célèbres – est préféré par des célébrités telles que les membres du clan Kardashian et des stars telles que Sylvester Stallone et Hilary Duff.

Plus d’un tiers des SUV de luxe sont vendus en Californie, avec une majorité à Hollywood, selon les données de Mercedes.

‘Pour une Mercedes Benz facilement produite, mais étonnante, les G-Wagen se vendaient jusqu’à 100 000 $ par rapport au PDSF, mais ce marché était artificiellement gonflé par l’argent bon marché, la demande et un rapport selon lequel Mercedes abandonnait le V8 G-Wagen qui a déclenché une folie d’achat.

« Maintenant, les choses commencent à revenir à la réalité comme elles le devraient – un marché plus normalisé », a déclaré Rowsell.

Todd Rowsell, directeur des ventes pour iLusso, un concessionnaire de voitures exotiques neuves et d'occasion à prix élevé, a parlé à DailyMail.com des conditions actuelles du marché

Todd Rowsell, directeur des ventes pour iLusso, un concessionnaire de voitures exotiques neuves et d’occasion à prix élevé, a parlé à DailyMail.com des conditions actuelles du marché

Le site Web automobile Jalopnik a récemment cité un concessionnaire de voitures de luxe qui porte le surnom de Twitter CarDealershipGuy disant qu’un G-Wagen 2021 avec quelque 3 300 miles vendu pour 187 000 $ – 30% de moins que les « chiffres de près de 300 000 $ que les G-Wagen allaient pour plus tôt cette année.’

Il a décrit le marché des voitures exotiques comme étant « décimé ».

Tout cela a créé une excellente occasion d’acheter une voiture exotique, avec des prix en baisse, disent les experts.

« C’est certainement mieux pour l’acheteur d’aujourd’hui », a déclaré Rowsell, qui travaille dans la vente depuis 26 ans.

«Vous pouvez faire de bonnes affaires tant que vous n’êtes pas à l’envers dans votre échange parce que vous l’avez acheté il y a six mois ou un an et que vous l’avez payé beaucoup trop cher.

« J’ai beaucoup de clients qui apportent des voitures en espérant que je leur paierai ce qu’ils ont payé pour une voiture il y a trois ans, ou plus. » Mais le marché bouge, les prix changent.

Les célèbres Mercedes-Benz G-Wagens se vendaient à un moment donné jusqu'à 20 000 $ à 100 000 $ de plus que le prix affiché après que la demande a explosé

Les célèbres Mercedes-Benz G-Wagens se vendaient à un moment donné jusqu’à 20 000 $ à 100 000 $ de plus que le prix affiché après que la demande a explosé

La populaire Lamborghini Urus (conduite par Justin Bieber avec sa femme Hailey à West Hollywood) est désormais plus abondante que les modèles de voitures ordinaires chez certains concessionnaires, car les propriétaires qui ont payé une prime élevée pour le véhicule demandent maintenant un renflouement, selon les experts.

La populaire Lamborghini Urus (conduite par Justin Bieber avec sa femme Hailey à West Hollywood) est désormais plus abondante que les modèles de voitures ordinaires chez certains concessionnaires, car les propriétaires qui ont payé une prime élevée pour le véhicule demandent maintenant un renflouement, selon les experts.

« Certains secteurs comme le marché du bitcoin s’effondrent et les gens ont manifestement peur et vendent », a ajouté Rowsell.

«Ils n’aiment pas l’offre numéro 1, mais c’est juste la réalité de la situation. Il leur faudra beaucoup de temps pour vendre.

Les voitures exotiques comme Rolls Royce, Bentley, McLaren et Aston Martin sont également « en mauvais état » en termes de ventes, a déclaré le directeur général d’un concessionnaire Ferrari sur un site Reddit consacré aux bavardages de l’industrie automobile.

‘Dans deux mois, [having] le G-Wagen et le Lamborghini Urus, c’est comme avoir le SIDA  », a déclaré Pintycat123, notant qu’il y avait plus de VUS Urus à 250 000 $ à vendre sur eBay que certains modèles Honda populaires, car les propriétaires d’Urus qui ont payé une prime élevée veulent maintenant renflouer, probablement à perte.

Et il a reconnu que son concessionnaire Ferrari, qui vend d’autres voitures haut de gamme comme BMW, a subi « des pertes massives sur certaines voitures alors que le marché continue de baisser ».

Selon une autre source, les propriétaires d’Urus « se font prendre par les concessionnaires » qui les achètent à un prix très avantageux, puis les revendent d’occasion à un prix proche du prix d’origine.

Le magazine Car and Driver a déclaré à propos de la Lamborghini Urus de 657 chevaux qu’il « n’est pas seulement un SUV exotique portant un badge de supercar, c’est une supercar avec une coque de SUV », et avec un prix de départ de 250 000 $.

Mais un propriétaire avec 124 000 abonnés sur YouTube, qui a acheté un Urus, a mis en ligne une diatribe vidéo sur la voiture intitulée : « Pourquoi vous ne devriez JAMAIS acheter une Lamborghini Urus ».

‘Comment as-tu pu vouloir ça ? C’est de loin l’une des créations les plus moches de Lamborghini », déclare-t-il dans la vidéo.

Il l’a également appelé « une Audi hors de prix… avec un badge Lamborghini pour vous faire sentir mieux dans votre vie ».

Le concessionnaire de voitures exotiques Boston Motorsports, un concessionnaire Maserati à Beantown, avait récemment vendu quelque 80 voitures exotiques légèrement usagées – Rolls-Royces, Porsche, Lamborghini et Mercedes – à des prix réduits de plusieurs milliers de dollars.

Rolls-Royce a été touchée par la chute, alors même que l'entreprise entre dans l'ère verte avec le Spectre, sa première voiture entièrement électrique

Rolls-Royce a été touchée par la chute, alors même que l’entreprise entre dans l’ère verte avec le Spectre, sa première voiture entièrement électrique

Les voitures exotiques, y compris les Bentley, sont également

Les voitures exotiques, y compris les Bentley, sont également « en mauvais état » en termes de ventes, a déclaré le directeur général d’un concessionnaire Ferrari sur un site Reddit consacré aux bavardages de l’industrie automobile.

De nombreuses voitures de rêve étrangères telles que les Aston Martin ont été

De nombreuses voitures de rêve étrangères telles que les Aston Martin ont été « surévaluées » avec des prix « artificiellement gonflés »

« Certaines de ces voitures exotiques ne valent plus autant qu’il y a un an », a déclaré à DailyMail.com le directeur des ventes Holden Moore, un vétéran de la vente de voitures depuis 15 ans.

«Les gens les vendaient à un prix supérieur au PDSF à un moment donné, mais tout a changé – les taux d’intérêt sont plus élevés, les prix de l’essence ont augmenté, les voitures exotiques V8 ne sont plus aussi populaires qu’avant – le marché des voitures exotiques a donc changé.

«Les concessionnaires aimeraient les décharger pour ne pas être coincés avec eux. Nous essayons de vendre nos voitures plus rapidement, alors nous les fixons de manière agressive.

«Je ne dirais pas que le marché des voitures exotiques s’est effondré, mais en ce moment, le marché a diminué. Au cours des deux dernières années, le marché est devenu fou – il était très élevé. Mais maintenant, c’est ralenti.

« Les experts l’avaient prédit, et maintenant c’est une réalité. Les deux dernières années ont été irréalistes en termes de ventes et de prix exorbitants, mais maintenant, cela revient à la normale. Le marché revient à ce qu’il aurait dû être ces dernières années. ‘

La folle frénésie d’achat du G-Wagen (abréviation de Geländewagen, qui se traduit simplement en anglais par « véhicule tout-terrain ») et la vente actuelle à des pertes extraordinaires pour certains acheteurs et vendeurs – jusqu’à 100 000 $ – ont commencé lorsqu’un Une note de service Mercedes Benz divulguée est apparue sur Reddit à la mi-août 2021.

Le mémo indiquait que le constructeur automobile allemand avait annulé les ventes du SUV à moteur V8 bien-aimé du riche et célèbre pour l’année modèle 2022.

La demande pour les modèles G-Wagen V8 existants a immédiatement « explosé », selon une source.

« Les G-Wagens se vendaient jusqu’à 20 000 $ à 100 000 $ de plus que le prix affiché », a-t-il déclaré à DailyMail.com.

«C’était fou comment les gens les ramassaient. Les prix des G-Wagens ont grimpé en flèche, se vendant à des prix énormes par rapport au PDSF.

Mais au début de cette année, Mercedes a eu un autre choc – le constructeur automobile avait décidé de rétablir les versions des modèles G-Wagen V-8 pour 2022, peut-être parce que les problèmes de chaîne d’approvisionnement s’étaient atténués.

En conséquence, ceux qui avaient acheté des G-Wagens à des prix extrêmement gonflés ont commencé à décharger, la plupart du temps à perte.

Comme le note une source: « Beaucoup de concessionnaires avec des G-Wagens assis sur leurs lots sont tellement sous l’eau qu’ils vont radier des dizaines de milliers de dollars, voire des centaines de milliers, avant que tout ne soit fini. »

Pendant ce temps, le directeur général de la concession Ferrari a révélé sur Reddit quelques secrets sur le fonctionnement de l’entreprise.

Toutes les Ferrari, a-t-il noté, sont vendues au PDSF, avec peu de place pour les négociations.

« Un Monza SP2, selon les options, se vend environ 2 millions de dollars, mais la revente est d’environ 3,5 millions de dollars. »

Et un acheteur potentiel de Ferrari a généralement une attente de deux ans pour une voiture, et que 80% financent les supercars emblématiques avec Ferrari Financial parce que, a-t-il affirmé: «Ils ne signalent pas [to other credit agencies] pour que personne ne sache que la voiture est à votre nom. Les autres créanciers ne peuvent pas voir la voiture sur votre dossier de crédit.

Et il a révélé que Ferrari tient une liste des personnes interdites d’achat.

« Ferrari a banni beaucoup de gens riches, même s’ils possédaient 30 Ferrari. Cela peut être pour n’importe quelle raison, de vendre la voiture avec profit avant un moment donné, ou de ne pas représenter la marque de la bonne manière.

Et il a affirmé que deux des personnes sur la liste des interdits de Ferrari sont Kim Kardashian et Justin Bieber.

« La rumeur disait que Bieber modifiait ses voitures et les montrait », a-t-il déclaré.

Bieber a également vendu sa voiture aux enchères pour 400 000 $, sans demander l’autorisation de Ferrari.

« Ferrari », dit le directeur général, « n’a pas aimé ça. »

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