Faites plus pour les cyclistes
Concernant « Sans patrouiller dans le centre-ville » du 2 décembre :
Vous avez récemment rendu compte du débat du conseil municipal sur le thème de la circulation/politique de circulation à Tölz. Quelques commentaires à ce sujet : Ma femme et moi nous déplaçons principalement à Tölz et dans les environs à vélo (pas de vélo électrique) ou à pied, rarement dans notre voiture. Il est frappant de constater à quel point les transports privés ont augmenté et combien de fois ils sont interrompus – indépendamment des travaux routiers. Nous ne sommes pas naïfs, nous connaissons les discussions de longue date sur la mobilité urbaine. Nous voyons également la topographie difficile sur le site.
A l’heure où le changement climatique nécessite des concepts de circulation tournés vers l’avenir, le maire, le conseil municipal et l’administration manquent de courage, d’imagination et de volonté de sortir des sentiers battus. Le meilleur exemple : le récent débat du conseil municipal sur le cyclisme dans la Nockhergasse.
Nous regrettons vivement que les cyclistes n’aient pas un lobby suffisant au sein du conseil municipal. Un engagement sérieux en faveur de la mobilité cycliste devrait en fait être une condition préalable à une « communauté favorable aux cyclistes ».
Une contribution à cela pourrait être une campagne clairement perceptible de la ville pour « plus de deux-roues au lieu de quatre-roues » ou « plus de marche que de voiture » dans l’année à venir, par exemple analogue à la campagne de la municipalité d’Oberhaching.
La mobilité urbaine inclut également le thème des transports publics locaux. Les temps de trajet « tordus » des bus RVO et les heures de fermeture précoces le soir sont absurdes pour une ville comme Bad Tölz – sans parler de la carte de visite extrêmement attrayante sous la forme de la gare centrale de Bad Tölz avec une connexion au réseau ferroviaire international (attention : ironie ).
Hans-Georg Hesener, Bad Tolz
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