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L’Organisation mondiale de la santé (OMS) exhorte les passagers à porter des masques sur les vols long-courriers.
La recommandation, faite mardi, fait suite à la propagation rapide de la dernière sous-variante Omicron de COVID-19[feminine] aux Etats-Unis.
En Europe, la sous-variante XBB.1.5 a été détectée en nombre faible mais croissant, ont déclaré des responsables de l’OMS et de l’Europe lors d’un point de presse.
Les passagers doivent être invités à porter des masques dans les environnements à haut risque tels que vols long-courriersa déclaré la responsable des urgences de l’OMS pour l’Europe, Catherine Smallwood.
« Cela devrait être une recommandation émise aux passagers arrivant de n’importe où où la transmission du COVID-19 est généralisée », a-t-elle ajouté.
Quelle est la diffusion de la nouvelle sous-variante d’Omicron ?
XBB.1.5 – la sous-variante d’Omicron la plus transmissible détectée à ce jour – représentait 27,6% des cas de COVID-19 aux États-Unis pour la semaine se terminant le 7 janvier, ont déclaré des responsables de la santé.
Il n’était pas clair si XBB.1.5 provoquerait sa propre vague d’infections mondiales. Les vaccins actuels continuent de protéger contre les symptômes graves, l’hospitalisation et la mort, selon les experts.
« Les pays doivent examiner la base de preuves pour les tests avant le départ » et si une action est envisagée, « mesures de voyage devrait être mis en œuvre de manière non discriminatoire », a déclaré Smallwood.
Cela ne signifiait pas que l’agence recommandait des tests pour les passagers du États-Unis à ce stade, a-t-elle ajouté.
Les mesures qui pourraient être prises comprennent la surveillance génomique et le ciblage des passagers d’autres pays tant que cela ne détourne pas les ressources des vols intérieurs. surveillance systèmes. D’autres incluent la surveillance des eaux usées autour des points d’entrée tels que les aéroports.
Quelle est la nouvelle variante Omicron ?
XBB.1.5 est un autre descendant d’Omicron, la variante la plus contagieuse et désormais dominante à l’échelle mondiale du virus qui cause le COVID-19. Il s’agit d’une ramification de XBB, détectée pour la première fois en octobre, elle-même recombinante de deux autres sous-variantes d’Omicron.
Les inquiétudes concernant la propagation de XBB.1.5 augmentent au milieu d’une augmentation des cas de COVID en Chineaprès que le pays se soit éloigné de sa politique « zéro COVID » le mois dernier.
Selon les données rapportées par l’OMS au début du mois, une analyse du Centre chinois de contrôle et de prévention des maladies a montré une prédominance des sous-lignées Omicron BA.5.2 et BF.7 parmi les infections acquises localement.
Comment se protéger des surtensions du COVID-19 en voyage ?
L’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne (AESA) et le Centre européen de prévention et de contrôle des maladies (ECDC) ont publié mardi des recommandations pour les vols entre la Chine et l’Union européenne. Celles-ci comprenaient « des mesures non pharmaceutiques pour réduire la propagation du virus, telles que le port de masques et les tests des voyageurs, ainsi que la surveillance des eaux usées comme outil d’alerte précoce pour détecter de nouvelles variantes ».
Les agences recommandent « tests aléatoires peuvent également être effectués sur un échantillon de passagers à l’arrivée » et « un nettoyage et une désinfection renforcés des aéronefs desservant ces routes ».
La semaine dernière, le groupe intégré de réponse aux crises politiques (IPCR) de l’UE – un organe composé de responsables des 27 gouvernements de l’UE – a également recommandé à tous les passagers des vols à destination et en provenance de Chine de porter des masques faciaux et des tests aléatoires des passagers en provenance de Chine devraient être effectué.
De nombreux scientifiques – y compris de l’OMS – pensent que la Chine sous-estime probablement l’étendue réelle de son épidémie.
L’OMS est consciente que la définition de cas de ce qui compte comme un décès par COVID-19 en Chine est étroite et « pas nécessairement la définition de cas que l’OMS a recommandé aux pays d’adopter », a déclaré Smallwood.
Plus de 20 pays – dont Chypre, la France, l’Allemagne, la Grèce, l’Italie, la Lettonie, les Pays-Bas, le PortugalEspagne et Suède – exigent des tests COVID des voyageurs en provenance de Chine.
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