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Fernando Alonso a dévoilé la « peur » qu’il ressentait dans son estomac après être sorti indemne d’une terrifiante collision à grande vitesse au Grand Prix des États-Unis. La star d’Alpine a été impliquée dans un lourd shunt avec Lance Stroll alors que les pilotes se battaient pour la sixième place sur le Circuit des Amériques et a eu la chance de s’échapper sans blessure après un incident dramatique au 22e tour.
Le pilote de 41 ans était parti 14e sur la grille après avoir écopé d’une pénalité moteur lors des qualifications, mais a réussi à se frayer un chemin dans le peloton après être parti en pneus durs. L’Espagnol a ensuite approché Lance Stroll dans la ligne droite arrière avec le DRS et était sur le point de faire le dépassement lorsque le Canadien a fait un léger mouvement vers la gauche pour le couvrir.
Cependant, il était trop tard pour faire un tel mouvement défensif à grande vitesse et Alonso n’avait plus d’autre choix que de s’écraser sur son pneu arrière gauche, ce qui envoya le vétéran dans les airs pendant quelques secondes avant d’atterrir, de tourner et de s’écraser. La barrière.
Remarquablement, Alonso est retourné aux stands en boitant pour un changement de pneus lorsque la voiture de sécurité a été déployée et a pu continuer, ripostant pour franchir la ligne à la septième place. Mais à part son incroyable retour en arrière, le double champion du monde était simplement reconnaissant d’être encore conscient après une collision effrayante avec Stroll.
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« Au final, terminer septième, c’est incroyable. Dans les derniers tours, j’ai poussé comme si c’était une qualification. C’était ma meilleure course de la saison, mais la peur est toujours dans mon ventre.
Après la chute, je n’arrêtais pas d’y penser pour le reste de la course. Je voulais juste finir la course. »
Après la course, Alonso et Stroll – qui seront coéquipiers chez Aston Martin l’année prochaine pour ajouter au drame – ont tous deux affirmé qu’il s’agissait d’un malheureux incident de course car les pilotes ont admis qu’ils s’étaient tous les deux déplacés à proximité l’un de l’autre à des vitesses dépassant 170 mph.
Cependant, les commissaires de course ont adopté un point de vue différent et ont pénalisé Stroll d’une pénalité de trois places sur la grille.
Alonso s’est ensuite vu infliger une pénalité rétrospective de 30 secondes après qu’il a été décidé que son équipe avait renvoyé sa voiture sur la piste dans un état dangereux à la suite d’une protestation de Haas, annulant tout son travail acharné sur la piste.
En conséquence, il a été rétrogradé au 15e rang, perdant ses six points de championnat dans le processus, bien que la décision controversée ait donné un point à son coéquipier Esteban Ocon après avoir été promu à la 10e place.
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