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Le vice-président de la FIA pour le sport, Robert Reid, n’est pas satisfait des « spéculations sauvages » sur les violations potentielles du plafond budgétaire qui circulent depuis 10 jours.
La semaine dernière, mercredi, la FIA devait publier son rapport sur les dépenses des équipes de Formule 1 en 2021.
Mais quelques jours avant cela, des rumeurs ont commencé sur le contenu de ce rapport, Auto Motor und Sport affirmant que deux équipes – Aston Martin et Red Bull – ont dépensé trop.
Il a d’abord été dit que la violation d’Aston Martin était mineure, mais que Red Bull avait dépassé le plafond de 10 millions de dollars, ce chiffre n’étant plus que de 1 million de dollars.
Les deux équipes l’ont nié, le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, menaçant même d’intenter une action en justice à moins que les déclarations diffamatoires de l’équipe rivale ne soient détournées.
Reid pense qu’il y a eu « trop de discussions ».
« Je pense que ce qui est malheureux pour moi, c’est qu’il y a eu tant de spéculations, et des spéculations folles », a-t-il déclaré à Motorsport.com.
« Et cela a causé des situations où potentiellement il y a même des dommages à la réputation maintenant, ce qui est malheureux. Il y a eu trop de discussions.
La FIA, cependant, n’a pas aidé à cela lorsqu’elle a retardé la publication du rapport, le reportant au lundi après le Grand Prix du Japon.
Reid ne semble pas trop inquiet de ce qui pourrait être révélé lundi prochain.
« Le lundi viendra et repartira, et je suis sûr que nous passerons rapidement à l’analyse de l’année prochaine », a-t-il déclaré. « Et nous verrons ce qui arrivera.
« Personnellement, je ne connais pas les chiffres. C’est un processus, nous avons un département qui s’en charge, il viendra avec différentes étapes du processus.
« S’il devait y avoir des violations, je pense que tout le monde sait comment ces violations seraient classées en termes de procédure, mineures et matérielles.
« Le règlement est là pour que tout le monde puisse le lire. Nous avons déjà eu la situation Williams [when the team was fined in June] afin que tout le monde comprenne ce qui se passerait ou quelles pourraient être les prochaines étapes, certainement en termes de violation de la procédure.
« Je ne sais pas s’il y aura des manquements à la procédure, ou s’il pourrait même y avoir des dépenses excessives. Alors attendons et voyons et traitons-le à ce moment-là.
« Il faut avancer. Vous devez avoir une règle stricte et rapide. #F1https://t.co/zONNblcGE5
– PlanèteF1 (@Planet_F1) 7 octobre 2022
Quant au retard dans la publication du rapport, il pense qu’à mesure que les équipes et la FIA s’adapteront au plafond budgétaire, l’audit sera plus rapide sur toute la ligne.
« Nous espérons certainement que dans les années à venir, cela se produira plus rapidement que cela ne s’est produit, maintenant que nous avons traversé », a-t-il déclaré.
« Mais les clarifications qui se produisent sur les résultats de ’21 sont évidemment valables pour ’22 et ’23.
« Selon la loi de la physique, nous restreignons en quelque sorte les endroits où nous pouvons interroger. Il y en a une grande partie qui est absolument claire, et clairement dans le plafond des coûts, ou clairement en dehors du plafond des coûts.
« Et la zone grise devient, espérons-le, de plus en plus petite à mesure que nous avançons. »
Reid admet cependant que la FIA pourrait avoir besoin de modifier certaines parties du plafond car, comme pour toute nouvelle réglementation, il pourrait y avoir « des conséquences imprévues ou non réalisées ».
« Ils ont besoin de travailler », a-t-il dit. « Il y a un processus. C’est le début de la réglementation. Vous regardez combien de changements il y a en permanence dans les réglementations techniques et sportives de la F1. Je pense que tout ce qui est nouveau doit être modifié.
«Il y a potentiellement des conséquences imprévues ou non réalisées dans la façon dont les choses sont écrites. C’est le vieux classique. Si vous mettez le ballon ici, il va apparaître ailleurs dont vous n’êtes peut-être pas conscient. Nous avons eu un essai en 2020, c’est donc notre premier vrai.
«Nous avons encore des situations d’un point de vue sportif où les gens disent:« Oh, nous n’avons jamais vu ça auparavant. Maintenant, depuis combien de temps le sport dure-t-il? Je suis donc sûr que nous allons voir la même chose, pas seulement pour l’analyse de 21, mais en cours dans la réglementation financière à mesure que nous avançons.
« C’est un ensemble compliqué de réglementations, donc un processus compliqué à essayer et à réaliser. Mais je pense que tout le monde convient qu’il est absolument essentiel pour l’avenir du sport que nous ayons un certain contrôle sur les coûts.
Lire la suite: Aucune procédure d’appel officielle n’est en place pour les décisions de plafond budgétaire de la FIA
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