Fisker accélère la recherche d’une usine d’assemblage aux États-Unis pour gagner des crédits d’impôt

Fisker accélère la recherche d’un site de production américain pour son SUV Ocean après que la Maison Blanche a annoncé son intention de concentrer les subventions sur les voitures électriques sur ceux fabriqués en Amérique du Nord.

L’entreprise envisage diverses options, notamment l’achat d’une usine ou l’extension de son partenariat avec Magna International, a déclaré le PDG Henrik Fisker lundi au salon de l’auto de Paris. La startup EV est sur la bonne voie pour commencer à fabriquer l’Ocean à l’usine de Magna Steyr en Autriche le mois prochain, a-t-il déclaré.

« Je cherche à amener la production Ocean aux États-Unis, et nous examinons des opportunités de produire dès 2024 », a déclaré Fisker dans une interview. Le changement de politique américain « nous a certainement fait penser à accélérer car nous pensons que cela pourrait nous donner un avantage ».

Les États-Unis ont récemment adopté de nouvelles lois restreignant l’admissibilité aux crédits d’impôt pouvant aller jusqu’à 7 500 $ par véhicule aux voitures assemblées en Amérique du Nord, dans le cadre de réformes radicales visant à stimuler les chaînes d’approvisionnement locales. Les mesures s’étendront aux composants critiques des batteries, en commençant par un seuil de 50% à partir de l’année prochaine, et aux minéraux d’origine locale.

Les Oceans de Fisker fabriqués en Autriche fonctionneront avec des batteries fournies par la Chine.

Aux États-Unis, Fisker pourrait travailler avec Magna, qui a présenté en septembre des plans pour une usine de voitures électriques dans le pays. Le constructeur de véhicules électriques a déjà un accord avec Foxconégalement connu sous le nom de Hon Hai Precision Industry, pour fabriquer son prochain modèle Pear dans une usine de Lordstown, Ohio.

Foxconn a précédemment acheté l’ancien site de General Motors à une startup en difficulté Moteurs Lordstown.

En Autriche, Fisker s’attend à ce que Magna fabrique jusqu’à 50 000 Oceans l’année prochaine à un rythme éventuel d’environ 7 000 SUV par mois. Des pourparlers avec Magna pour augmenter la capacité à 150 000 unités de l’usine sont en cours. Le résultat dépendra en partie de l’évolution de la demande, en particulier dans un environnement économique qui s’assombrit en Europe, a déclaré Fisker.

Les réservations actuelles s’élèvent à plus de 61 000 véhicules, a-t-il déclaré.