Ford rappelle 634 000 VUS dans le monde en raison des risques d’incendie causés par d’éventuels injecteurs de carburant fissurés et exhortera les propriétaires à faire inspecter leurs voitures.
Ford a déclaré que le rappel couvre l’année modèle 2020-2023 Bronco Sport et les SUV Escape équipés de moteurs trois cylindres de 1,5 litre, dont beaucoup ont également été rappelés en avril car un boîtier de séparateur d’huile pourrait se fissurer et développer une fuite susceptible de provoquer un incendie moteur.
Le rappel concerne environ 520 000 véhicules aux États-Unis et environ 114 000 dans d’autres pays.
Les véhicules réparés dans le cadre du rappel précédent auront toujours besoin du nouveau correctif de rappel, a déclaré la National Highway Traffic Safety Administration.
Ford a déclaré que lorsque les moteurs des VUS couverts par le dernier rappel fonctionnent, un injecteur de carburant fissuré pourrait provoquer une accumulation de carburant ou de vapeur de carburant près des surfaces chaudes, entraînant potentiellement un incendie sous le capot.
Une fois les réparations disponibles, les concessionnaires mettront à jour le logiciel du véhicule pour détecter si un injecteur de carburant est fissuré et fourniront un message au tableau de bord pour alerter les conducteurs.
« Si une chute de pression dans la rampe d’alimentation en carburant est détectée, la puissance du moteur sera automatiquement réduite pour minimiser tout risque, tout en permettant aux clients de se rendre dans un endroit sûr, d’arrêter le véhicule et de prendre des dispositions pour l’entretien », a ajouté Ford.
Les concessionnaires installeront également un tube drainant le carburant de la culasse et loin des surfaces chaudes et vérifieront l’odeur excessive de carburant près du haut du moteur.
Ford a déclaré avoir 54 rapports au total sur des incendies sous le capot de 1,5 litre, dont quatre avec des injecteurs de carburant fissurés. Environ 13 autres ont probablement été causés par un injecteur de carburant qui fuit.
Il n’y a aucun décès lié au rappel.
Ford a déclaré qu’il ne disait pas aux propriétaires d’arrêter de conduire des véhicules dans le cadre de ce rappel. La société prévoit un faible taux d’échec pour les injecteurs de carburant présentant des fuites externes.