[ad_1]
Ford réduit ses effectifs en Espagne, où le constructeur automobile met fin à la production de modèles autrefois populaires.
La société prévoit de supprimer 1 100 emplois dans son usine de Valence, dans l’est de l’Espagne, a déclaré vendredi un porte-parole de Ford.
Les licenciements font partie des changements apportés par la société à sa gamme de production de voitures en Europe, a déclaré le porte-parole.
« Ford travaillera de manière constructive avec ses partenaires syndicaux pour réduire l’impact des séparations sur les employés, leurs familles et la communauté locale », a déclaré le porte-parole.
Ford met fin à la production des mini-fourgonnettes S-Max et Galaxy construites à Valence en avril alors qu’il déplace sa gamme de voitures particulières vers les SUV et les voitures électriques. Ford construit également le fourgon compact Transit Connect et le SUV compact Kuga à Valence. La voiture intermédiaire Mondeo est sortie de production à Valence l’année dernière.
En février, Ford a annoncé qu’il supprimerait 3 800 emplois dans le développement de produits et l’administration en Europe, principalement en Allemagne et au Royaume-Uni. Il a cité la hausse des coûts et le besoin de moins de travailleurs pour construire des véhicules électriques comme raison de la suppression d’emplois.
Ford dévoilera un nouveau véhicule entièrement électrique pour l’Europe le 21 mars. Il sera construit à l’usine du constructeur automobile à Cologne, en Allemagne, sur la plate-forme MEB du groupe Volkswagen. L’EV remplacera la production de la petite voiture Fiesta à Cologne.
Ford mettra fin à la production de la voiture compacte Focus à Sarrelouis, en Allemagne, en 2025. L’entreprise recherche un acheteur pour l’usine.
L’année dernière, Ford a annoncé qu’il construirait ses véhicules électriques de nouvelle génération à Valence sur une nouvelle plate-forme développée aux États-Unis. Il a retardé une décision finale, mais a déclaré qu’il s’en tiendrait à un plan visant à commencer à produire des véhicules électriques plus tard cette décennie à l’usine.
Reuters a contribué à ce rapport
[ad_2]
Source link -45