Ford vend sa participation dans l’entreprise russe, rejoignant l’exode des constructeurs automobiles


Ford a vendu sa participation de 49% dans la joint-venture Sollers Ford, finalisant sa sortie de Russie après avoir suspendu ses opérations dans le pays plus tôt cette année après l’invasion de l’Ukraine par Moscou.

Les actions du constructeur automobile seront transférées à l’entreprise pour une valeur nominale de 1 € (1 $), a déclaré mercredi un porte-parole de Ford.

La société conservera l’option de racheter les actions dans un délai de cinq ans « si la situation mondiale devait changer », a-t-elle indiqué dans un communiqué.

Ford avait déjà interrompu la fabrication de camionnettes commerciales russes, la fourniture de pièces, la technologie de l’information et le support technique en mars. Il suit Toyota, Nissan et Mercedes-Benz en quittant complètement la Russie.

Les activités de Ford en Russie sont petites et ont été réduites au cours des trois dernières années. Il n’y avait que 22 000 de ses véhicules – y compris des automobiles de marque Ford produites par une filiale non consolidée – qui y ont été vendus l’année dernière, selon les documents réglementaires.

« Chez Ford, nous sommes profondément préoccupés par l’invasion de l’Ukraine par la Russie et la sécurité du peuple ukrainien », a écrit le PDG Jim Farley sur Twitter en mars.

Ford avait déclaré en 2019 qu’il fermait trois usines en Russie, se retirant d’un marché automobile où il était autrefois un pionnier pour se concentrer sur les véhicules utilitaires légers dans le cadre d’une refonte plus large de ses opérations européennes déficitaires.

Cette décision a été prise alors qu’un ralentissement économique et les sanctions occidentales assombrissaient les perspectives de ce que de nombreux constructeurs automobiles considéraient depuis longtemps comme un marché de croissance clé.



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